Live-Positionen aus dem OpenSky Network. Höhe über Meer, Kurs über Grund — und für die Rundumsicht der Winkel über dem Horizont, damit du weisst, wo am Himmel du suchen musst.
15 Maschinen in der Luft von 356 · ausgewählt · Stand 19:34:38 · die Seite frischt sich jede Minute selber auf
Edelweiss Air 8 Air France 7
| Rufzeichen | Airline | Typ | Strecke | Höhe | Tempo | über | Entfernung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AFR570 | Air France | Boeing 777-200ER | CDG → CAI | 12’245 m | 921 km/h | Deutschland | 163 km |
| EDW45L | Edelweiss Air | Airbus A320 | PRN → ZRH | 5’052 m▼ | 540 km/h | Deutschland | 175 km |
| AFR1732 | Air France | Airbus A220-300 | CDG → LIN | 9’792 m | 875 km/h | Frankreich | 222 km |
| EDW289K | Edelweiss Air | Airbus A320 | FAO → ZRH | 11’460 m | 742 km/h | Frankreich | 457 km |
| EDW632M | Edelweiss Air | Airbus A320 | MAH → ZRH | 11’834 m▲ | 843 km/h | — | 563 km |
| EDW215P | Edelweiss Air | Airbus A320 | TFS → ZRH | 11’529 m | 751 km/h | Spanien | 768 km |
| EDW121Q | Edelweiss Air | Airbus A320 | DJE → ZRH | 11’514 m | 929 km/h | — | 920 km |
| EDW201T | Edelweiss Air | Airbus A320 | LPA → ZRH | 11’582 m | 821 km/h | Spanien | 943 km |
| AFR25LD | Air France | Airbus A220-300 | CDG → VCE | 11’613 m | 870 km/h | Schweiz | 76 km |
| AFR31SG | Air France | Airbus A220-300 | CDG → GVA | 4’816 m▼ | 747 km/h | Frankreich | 152 km |
| AFR68PT | Air France | Airbus A220-300 | LIN → CDG | 8’893 m▼ | 744 km/h | Frankreich | 218 km |
| AFR17WA | Air France | Airbus A220-300 | FCO → CDG | 7’795 m▼ | 729 km/h | Frankreich | 234 km |
| AFR19LP | Air France | Airbus A320 | ATH → CDG | 8’252 m▼ | 774 km/h | Frankreich | 250 km |
| EDW53PC | Edelweiss Air | Airbus A320 | IBZ → ZRH | 11’476 m | 816 km/h | Spanien | 764 km |
| EDW23BD | Edelweiss Air | Airbus A320 | FUE → ZRH | 11’560 m | 792 km/h | Spanien | 847 km |
Positionsdaten: OpenSky Network, gesammelt von freiwilligen Empfängern. Kennzeichen und Typ: adsb.lol sowie adsbdb.com mit Flugzeugdaten von Planebase. Strecken: adsb.lol unter der Open Database License (ODbL 1.0), abrufbar als routen.json. Eine Strecke gehört zum Rufzeichen, nicht zu diesem einzelnen Flug: LX318 fliegt üblicherweise Zürich–London, und genau das steht hier — ob die Maschine heute ausnahmsweise anders geflogen ist, weiss der Dienst nicht. Über offenem Wasser und in dünn besiedelten Gegenden fehlen Empfänger — dort bleibt der Himmel leer, obwohl geflogen wird. Start- und Zielflughafen stehen nicht im Funksignal und fehlen deshalb hier. Der Winkel über dem Horizont ist mit Erdkrümmung gerechnet und gilt für Bern-Wabern.