Live-Positionen aus dem OpenSky Network. Höhe über Meer, Kurs über Grund — und für die Rundumsicht der Winkel über dem Horizont, damit du weisst, wo am Himmel du suchen musst.
28 Maschinen in der Luft von 218 · ausgewählt · Stand 21:48:09 · die Seite frischt sich jede Minute selber auf
Swiss 25 Air France 2 European Air Transport Leipzig 1
| Rufzeichen | Airline | Typ | Strecke | Höhe | Tempo | über | Entfernung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SWR218Q | Swiss | Airbus A220-300 | VLC → GVAValencia → Genf | 1’189 m▼ | 310 km/h | Schweiz | 142 km |
| AFR1390 | Air France | Airbus A220-300 | CDG → ISTParis → Istanbul | 11’605 m | 852 km/h | Deutschland | 185 km |
| AFR274 | Air France | Boeing 777-300ER | CDG → HNDParis → Tokyo | 9’114 m | 922 km/h | Österreich | 188 km |
| BCS943 | European Air Transport Leipzig | Boeing 737-400 | BEG → VCE → MXPBelgrad → Venezia → Mailand | 991 m | 362 km/h | Italien | 189 km |
| SWR282 | Swiss | Airbus A340-300 selten | ZRH → JNBZürich → Johannesburg | 9’784 m | 858 km/h | Italien | 353 km |
| SWR26D | Swiss | Embraer E195-E2 selten | ZRH → VCEZürich → Venezia | 206 m▼ | 214 km/h | Italien | 407 km |
| SWR76P | Swiss | Airbus A220-300 | ZRH → TLVZürich → Tel Aviv | 11’125 m | 758 km/h | Kroatien | 495 km |
| SWR92 | Swiss | Boeing 777-300ER | ZRH → GRUZürich → São Paulo | 10’561 m | 973 km/h | Frankreich | 541 km |
| SWR176 | Swiss | Boeing 777-300ER | ZRH → SINZürich → Singapore | 9’868 m | 921 km/h | Österreich | 548 km |
| SWR138 | Swiss | Boeing 777-300ER | ZRH → HKGZürich → Hong Kong | 10’508 m | 966 km/h | Ungarn | 722 km |
| SWR53Q | Swiss | Airbus A220-300 | ZRH → TLLZürich → Tallinn | 11’613 m | 3 km/h | Polen | 984 km |
| SWR41P | Swiss | Airbus A220-300 | ZRH → VNOZürich → Vilnius | 11’621 m | 3’288 km/h | Polen | 1’005 km |
| SWR40L | Swiss | Airbus A320neo | ZRH → VLCZürich → Valencia | 2’484 m▼ | 528 km/h | Spanien | 1’012 km |
| SWR755L | Swiss | Airbus A321neo | ZRH → LISZürich → Lissabon | 11’354 m | 874 km/h | Spanien | 1’281 km |
| SWR1886 | Swiss | Airbus A320neo | ZRH → OTPZürich → Bukarest | 838 m▼ | 350 km/h | Rumänien | 1’452 km |
| SWR2120 | Swiss | Airbus A320neo | ZRH → AGPZürich → Málaga | 5’014 m▼ | 639 km/h | Spanien | 1’456 km |
| SWR81 | Swiss | Airbus A330-300 | YYZ → ZRHToronto → Zürich | 11’582 m | 1’119 km/h | Kanada | 5’814 km |
| SWR3W | Swiss | Airbus A330-300 | JFK → ZRHNew York → Zürich | 10’317 m▲ | 1’048 km/h | — | 5’872 km |
| SWR7C | Swiss | Airbus A330-300 | ORD → ZRHChicago → Zürich | 10’965 m | 1’085 km/h | Kanada | 5’894 km |
| SWR87F | Swiss | Airbus A340-300 selten | YUL → ZRHMontréal → Zürich | 198 m▲ | 275 km/h | Kanada | 5’957 km |
| SWR72 | Swiss | Airbus A330-300 | ZRH → IADZürich → Washington | 701 m▼ | 320 km/h | Vereinigte Staaten | 6’635 km |
| SWR40 | Swiss | Boeing 777-300ER | ZRH → LAXZürich → Los Angeles | 11’506 m | 842 km/h | Vereinigte Staaten | 7’917 km |
| SWR35G | Swiss | Boeing 777-300ER | ZRH → SFOZürich → San Francisco | 11’102 m | 736 km/h | Kanada | 7’935 km |
| SWR93 | Swiss | Boeing 777-300ER | GRU → ZRHSão Paulo → Zürich | 2’042 m▲ | 545 km/h | Brasilien | 9’488 km |
| SWR3PD | Swiss | Embraer E195 | ZRH → MXPZürich → Mailand | 2’042 m▼ | 438 km/h | Italien | 206 km |
| SWR4KB | Swiss | Airbus A321 | ZRH → BCNZürich → Barcelona | 1’989 m▼ | 457 km/h | Spanien | 776 km |
| SWR7MV | Swiss | Airbus A321neo | ZRH → ATHZürich → Athen | 7’369 m▼ | 807 km/h | Griechenland | 1’572 km |
| SWR1KV | Swiss | Airbus A320neo | ZRH → ARNZürich → Stockholm | 61 m | 217 km/h | Schweden | 1’572 km |
Positionsdaten: OpenSky Network, gesammelt von freiwilligen Empfängern. Kennzeichen und Typ: adsb.lol sowie adsbdb.com mit Flugzeugdaten von Planebase. Strecken: adsb.lol unter der Open Database License (ODbL 1.0), abrufbar als routen.json. Eine Strecke gehört zum Rufzeichen, nicht zu diesem einzelnen Flug: LX318 fliegt üblicherweise Zürich–London, und genau das steht hier — ob die Maschine heute ausnahmsweise anders geflogen ist, weiss der Dienst nicht. Über offenem Wasser und in dünn besiedelten Gegenden fehlen Empfänger — dort bleibt der Himmel leer, obwohl geflogen wird. Start- und Zielflughafen stehen nicht im Funksignal und fehlen deshalb hier. Der Winkel über dem Horizont ist mit Erdkrümmung gerechnet und gilt für Bern-Wabern.