Live-Positionen aus dem OpenSky Network. Höhe über Meer, Kurs über Grund — und für die Rundumsicht der Winkel über dem Horizont, damit du weisst, wo am Himmel du suchen musst.
5 Maschinen in der Luft von 336 · ausgewählt · Stand 20:32:37 · die Seite frischt sich jede Minute selber auf
ITA Airways 3 übrige Airlines 2
| Rufzeichen | Airline | Typ | Strecke | Höhe | Tempo | über | Entfernung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ITY153 | ITA Airways | Airbus A220-100 selten | BRU → LINBrüssel → Mailand | 9’327 m▼ | 809 km/h | Schweiz | 93 km |
| BEL56L | Brussels Airlines | Airbus A319 | MXP → BRUMailand → Brüssel | 10’698 m | 708 km/h | Italien | 125 km |
| ITY311 | ITA Airways | Airbus A220-100 selten | CDG → LINParis → Mailand | 11’049 m | 942 km/h | Frankreich | 177 km |
| ITY109 | ITA Airways | Airbus A320neo | AMS → FCOAmsterdam → Rom | 11’651 m | 838 km/h | Italien | 239 km |
| BEL3LY | Brussels Airlines | Airbus A220-300 | BRU → LYSBrüssel → Lyon | 1’036 m▼ | 320 km/h | Frankreich | 234 km |
Positionsdaten: OpenSky Network, gesammelt von freiwilligen Empfängern. Kennzeichen und Typ: adsb.lol sowie adsbdb.com mit Flugzeugdaten von Planebase. Strecken: adsb.lol unter der Open Database License (ODbL 1.0), abrufbar als routen.json. Eine Strecke gehört zum Rufzeichen, nicht zu diesem einzelnen Flug: LX318 fliegt üblicherweise Zürich–London, und genau das steht hier — ob die Maschine heute ausnahmsweise anders geflogen ist, weiss der Dienst nicht. Über offenem Wasser und in dünn besiedelten Gegenden fehlen Empfänger — dort bleibt der Himmel leer, obwohl geflogen wird. Start- und Zielflughafen stehen nicht im Funksignal und fehlen deshalb hier. Der Winkel über dem Horizont ist mit Erdkrümmung gerechnet und gilt für Bern-Wabern.