Live-Positionen aus dem OpenSky Network. Höhe über Meer, Kurs über Grund — und für die Rundumsicht der Winkel über dem Horizont, damit du weisst, wo am Himmel du suchen musst.
9 Maschinen im Umkreis von 250 km von 148 · ausgewählt · Stand 20:42:42 · die Seite frischt sich jede Minute selber auf
ITA Airways 4 Swiss 1 übrige Airlines 1 Privat- und Kleinflugzeuge 3
| Rufzeichen | Airline | Typ | Strecke | Höhe | Tempo | Entfernung | Richtung | über Horizont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ITY311 | ITA Airways | Airbus A220-100 selten | CDG → LINParis → Mailand | 11’019 m | 945 km/h | 46.6 km | Nordnordosten | 13° |
| ITY153 | ITA Airways | Airbus A220-100 selten | BRU → LINBrüssel → Mailand | 4’260 m▼ | 569 km/h | 186.9 km | Südosten | 0° |
| CFG288 | Condor Flugdienst | Airbus A330-900neo | FRA → JNBFrankfurt-am-Main → Johannesburg | 11’003 m | 876 km/h | 189.9 km | Südsüdosten | 2° |
| ITY1601 | ITA Airways | Airbus A320 | AHO → LINAlghero → Mailand | 991 m | 407 km/h | 231.2 km | Südosten | -1° |
| ITY1IP | ITA Airways | Airbus A220-300 | LIN → PMOMailand → Palermo | 975 m▲ | 289 km/h | 211.9 km | Südosten | -1° |
| Privat- und Kleinflugzeuge | ||||||||
| SWR4VG | Swiss | Airbus A220-300 | · | 5’951 m▼ | 716 km/h | 32.0 km | Ostsüdosten | 9° |
| LGL76CJ | Luxair | Embraer E195-E2 selten | · | 9’456 m | 715 km/h | 78.5 km | Westen | 6° |
| ECA2OY | Privat- oder Kleinflugzeug | · | · | 10’378 m▲ | 676 km/h | 160.7 km | Osten | 3° |
| FGTYG | Privat- oder Kleinflugzeug | Socata TB 20 Trinidad | · | 800 m▼ | 235 km/h | 229.4 km | Südwesten | -1° |
Positionsdaten: OpenSky Network, gesammelt von freiwilligen Empfängern. Kennzeichen und Typ: adsb.lol sowie adsbdb.com mit Flugzeugdaten von Planebase. Strecken: adsb.lol unter der Open Database License (ODbL 1.0), abrufbar als routen.json. Eine Strecke gehört zum Rufzeichen, nicht zu diesem einzelnen Flug: LX318 fliegt üblicherweise Zürich–London, und genau das steht hier — ob die Maschine heute ausnahmsweise anders geflogen ist, weiss der Dienst nicht. Über offenem Wasser und in dünn besiedelten Gegenden fehlen Empfänger — dort bleibt der Himmel leer, obwohl geflogen wird. Start- und Zielflughafen stehen nicht im Funksignal und fehlen deshalb hier. Der Winkel über dem Horizont ist mit Erdkrümmung gerechnet und gilt für Bern-Wabern.