Live-Positionen aus dem OpenSky Network. Höhe über Meer, Kurs über Grund — und für die Rundumsicht der Winkel über dem Horizont, damit du weisst, wo am Himmel du suchen musst.
11 Maschinen im Umkreis von 250 km von 148 · ausgewählt · Stand 19:12:24 · die Seite frischt sich jede Minute selber auf
| Rufzeichen | Airline | Typ | Strecke | Höhe | Tempo | Entfernung | Richtung | über Horizont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EJU163L | EasyJet Europe | Airbus A320 | NCE → ORY | 10’737 m | 739 km/h | 233.1 km | Südsüdwesten | 2° |
| EJU69GW | EasyJet Europe | Airbus A320neo | EAP → LIS | 8’489 m▲ | 781 km/h | 84.2 km | Westnordwesten | 5° |
| EJU42XL | EasyJet Europe | Airbus A319 | GVA → AMS | 655 m▲ | 285 km/h | 126.5 km | Südwesten | -1° |
| EJU71EJ | EasyJet Europe | Airbus A320 | FRA → LIN | 7’490 m▼ | 728 km/h | 132.0 km | Südosten | 2° |
| EJU86FJ | EasyJet Europe | Airbus A320 | BRI → ORY | 11’354 m | 709 km/h | 137.8 km | Westen | 4° |
| EJU34ED | EasyJet Europe | Airbus A320 | GVA → NAP | 8’169 m▲ | 794 km/h | 159.5 km | Südsüdwesten | 2° |
| EJU74BX | EasyJet Europe | Airbus A320 | LGW → MXP | 11’049 m | 907 km/h | 165.4 km | Westsüdwesten | 3° |
| EJU76EA | EasyJet Europe | Airbus A321neo | MXP → HER | 5’022 m▲ | 608 km/h | 178.0 km | Südsüdosten | 1° |
| EJU67NG | EasyJet Europe | Airbus A319 | CDG → MXP | 3’094 m▼ | 507 km/h | 189.9 km | Südosten | 0° |
| EJU79BG | EasyJet Europe | Airbus A319 | FCO → BRU | 11’323 m | 845 km/h | 215.7 km | Nordosten | 2° |
| EJU97UQ | EasyJet Europe | Airbus A320neo | OLB → AMS | 10’706 m | 766 km/h | 249.6 km | Nordnordwesten | 1° |
Positionsdaten: OpenSky Network, gesammelt von freiwilligen Empfängern. Kennzeichen und Typ: adsb.lol sowie adsbdb.com mit Flugzeugdaten von Planebase. Strecken: adsb.lol unter der Open Database License (ODbL 1.0), abrufbar als routen.json. Eine Strecke gehört zum Rufzeichen, nicht zu diesem einzelnen Flug: LX318 fliegt üblicherweise Zürich–London, und genau das steht hier — ob die Maschine heute ausnahmsweise anders geflogen ist, weiss der Dienst nicht. Über offenem Wasser und in dünn besiedelten Gegenden fehlen Empfänger — dort bleibt der Himmel leer, obwohl geflogen wird. Start- und Zielflughafen stehen nicht im Funksignal und fehlen deshalb hier. Der Winkel über dem Horizont ist mit Erdkrümmung gerechnet und gilt für Bern-Wabern.