Live-Positionen aus dem OpenSky Network. Höhe über Meer, Kurs über Grund — und für die Rundumsicht der Winkel über dem Horizont, damit du weisst, wo am Himmel du suchen musst.
10 Maschinen in der Luft von 333 · ausgewählt · Stand 20:27:36 · die Seite frischt sich jede Minute selber auf
| Rufzeichen | Airline | Typ | Strecke | Höhe | Tempo | über | Entfernung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EDW289K | Edelweiss Air | Airbus A320 | FAO → ZRHFaro → Zürich | 1’158 m▼ | 348 km/h | Schweiz | 113 km |
| EDW215P | Edelweiss Air | Airbus A320 | TFS → ZRHTenerife Island → Zürich | 9’456 m | 766 km/h | Frankreich | 115 km |
| EDW632M | Edelweiss Air | Airbus A320 | MAH → ZRHMenorca Island → Zürich | 2’469 m▼ | 480 km/h | Schweiz | 121 km |
| EDW121Q | Edelweiss Air | Airbus A320 | DJE → ZRHDjerba → Zürich | 10’630 m▼ | 716 km/h | Frankreich | 234 km |
| EDW201T | Edelweiss Air | Airbus A320 | LPA → ZRHGran Canaria Island → Zürich | 10’782 m | 760 km/h | Frankreich | 286 km |
| EDW223X | Edelweiss Air | Airbus A320 | BIO → ZRHBilbao → Zürich | 12’101 m | 747 km/h | Frankreich | 432 km |
| EDW10K | Edelweiss Air | · | ZRH → YVRZürich → Vancouver | 13’160 m | 907 km/h | Kanada | 7’719 km |
| EDW53PC | Edelweiss Air | Airbus A320 | IBZ → ZRHIbiza → Zürich | 9’746 m▼ | 836 km/h | Schweiz | 144 km |
| EDW23BD | Edelweiss Air | Airbus A320 | FUE → ZRHFuerteventura Island → Zürich | 9’639 m▼ | 740 km/h | Frankreich | 206 km |
| EDW91CD | Edelweiss Air | Airbus A320 | OLB → ZRHOlbia → Zürich | 11’369 m | 887 km/h | Italien | 330 km |
Positionsdaten: OpenSky Network, gesammelt von freiwilligen Empfängern. Kennzeichen und Typ: adsb.lol sowie adsbdb.com mit Flugzeugdaten von Planebase. Strecken: adsb.lol unter der Open Database License (ODbL 1.0), abrufbar als routen.json. Eine Strecke gehört zum Rufzeichen, nicht zu diesem einzelnen Flug: LX318 fliegt üblicherweise Zürich–London, und genau das steht hier — ob die Maschine heute ausnahmsweise anders geflogen ist, weiss der Dienst nicht. Über offenem Wasser und in dünn besiedelten Gegenden fehlen Empfänger — dort bleibt der Himmel leer, obwohl geflogen wird. Start- und Zielflughafen stehen nicht im Funksignal und fehlen deshalb hier. Der Winkel über dem Horizont ist mit Erdkrümmung gerechnet und gilt für Bern-Wabern.