Live-Positionen aus dem OpenSky Network. Höhe über Meer, Kurs über Grund — und für die Rundumsicht der Winkel über dem Horizont, damit du weisst, wo am Himmel du suchen musst.
28 Maschinen in der Luft von 301 · ausgewählt · Stand 21:07:53 · die Seite frischt sich jede Minute selber auf
| Rufzeichen | Airline | Typ | Strecke | Höhe | Tempo | über | Entfernung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SWR96B | Swiss | Airbus A220-100 selten | ZRH → GVAZürich → Genf | 6’325 m▲ | 765 km/h | Schweiz | 31 km |
| SWR92 | Swiss | Boeing 777-300ER | ZRH → GRUZürich → São Paulo | 3’200 m▲ | 562 km/h | Schweiz | 75 km |
| SWR76P | Swiss | Airbus A220-300 | ZRH → TLVZürich → Tel Aviv | 1’943 m▲ | 429 km/h | Schweiz | 98 km |
| SWR26D | Swiss | Embraer E195-E2 selten | ZRH → VCEZürich → Venezia | 1’242 m▲ | 320 km/h | Schweiz | 103 km |
| SWR138 | Swiss | Boeing 777-300ER | ZRH → HKGZürich → Hong Kong | 4’389 m▲ | 721 km/h | Schweiz | 122 km |
| SWR880E | Swiss | Embraer E195-E2 selten | ZRH → FLRZürich → Firenze | 6’149 m▼ | 646 km/h | Italien | 338 km |
| SWR759G | Swiss | Airbus A220-300 | ZRH → CDGZürich → Paris | 320 m▼ | 240 km/h | Frankreich | 431 km |
| SWR40L | Swiss | Airbus A320neo | ZRH → VLCZürich → Valencia | 11’765 m | 865 km/h | Frankreich | 483 km |
| SWR41P | Swiss | Airbus A220-300 | ZRH → VNOZürich → Vilnius | 11’666 m | 960 km/h | Deutschland | 501 km |
| SWR218Q | Swiss | Airbus A220-300 | VLC → GVAValencia → Genf | 12’703 m | 823 km/h | — | 542 km |
| SWR755L | Swiss | Airbus A321neo | ZRH → LISZürich → Lissabon | 11’232 m | 915 km/h | Frankreich | 694 km |
| SWR53Q | Swiss | Airbus A220-300 | ZRH → TLLZürich → Tallinn | 11’659 m | 961 km/h | Tschechien | 724 km |
| SWR2120 | Swiss | Airbus A320neo | ZRH → AGPZürich → Málaga | 11’887 m | 936 km/h | Spanien | 876 km |
| SWR1886 | Swiss | Airbus A320neo | ZRH → OTPZürich → Bukarest | 12’428 m | 879 km/h | Ungarn | 955 km |
| SWR44X | Swiss | Airbus A320neo | ZRH → CPHZürich → Kopenhagen | 3’383 m▼ | 548 km/h | Dänemark | 970 km |
| SWR139 | Swiss | Boeing 777-300ER | HKG → ZRHHong Kong → Zürich | 10’371 m | 897 km/h | Indien | 5’985 km |
| SWR2647 | Swiss | Airbus A330-300 | DEL → ZRHNew Delhi → Zürich | 5’723 m▲ | 806 km/h | Indien | 6’118 km |
| SWR14V | Swiss | Airbus A330-300 | ZRH → JFKZürich → New York | 114 m▼ | 269 km/h | Vereinigte Staaten | 6’257 km |
| SWR72 | Swiss | Airbus A330-300 | ZRH → IADZürich → Washington | 8’344 m | 646 km/h | Vereinigte Staaten | 6’341 km |
| SWR81 | Swiss | Airbus A330-300 | YYZ → ZRHToronto → Zürich | 2’111 m▲ | 564 km/h | Kanada | 6’458 km |
| SWR7C | Swiss | Airbus A330-300 | ORD → ZRHChicago → Zürich | 11’095 m | 1’037 km/h | Kanada | 6’581 km |
| SWR40 | Swiss | Boeing 777-300ER | ZRH → LAXZürich → Los Angeles | 11’384 m | 841 km/h | Vereinigte Staaten | 7’355 km |
| SWR35G | Swiss | Boeing 777-300ER | ZRH → SFOZürich → San Francisco | 10’897 m | 863 km/h | Kanada | 7’392 km |
| SWR64E | Swiss | Boeing 777-300ER | ZRH → MIAZürich → Miami | 770 m▼ | 326 km/h | Vereinigte Staaten | 7’796 km |
| SWR4KB | Swiss | Airbus A321 | ZRH → BCNZürich → Barcelona | 10’470 m | 896 km/h | Frankreich | 309 km |
| SWR5BW | Swiss | Airbus A220-300 | ZRH → PRGZürich → Prag | 3’208 m▼ | 553 km/h | Tschechien | 607 km |
| SWR7MV | Swiss | Airbus A321neo | ZRH → ATHZürich → Athen | 11’255 m | 792 km/h | Montenegro | 1’040 km |
| SWR1KV | Swiss | Airbus A320neo | ZRH → ARNZürich → Stockholm | 11’826 m | 779 km/h | Schweden | 1’174 km |
Positionsdaten: OpenSky Network, gesammelt von freiwilligen Empfängern. Kennzeichen und Typ: adsb.lol sowie adsbdb.com mit Flugzeugdaten von Planebase. Strecken: adsb.lol unter der Open Database License (ODbL 1.0), abrufbar als routen.json. Eine Strecke gehört zum Rufzeichen, nicht zu diesem einzelnen Flug: LX318 fliegt üblicherweise Zürich–London, und genau das steht hier — ob die Maschine heute ausnahmsweise anders geflogen ist, weiss der Dienst nicht. Über offenem Wasser und in dünn besiedelten Gegenden fehlen Empfänger — dort bleibt der Himmel leer, obwohl geflogen wird. Start- und Zielflughafen stehen nicht im Funksignal und fehlen deshalb hier. Der Winkel über dem Horizont ist mit Erdkrümmung gerechnet und gilt für Bern-Wabern.