Live-Positionen aus dem OpenSky Network. Höhe über Meer, Kurs über Grund — und für die Rundumsicht der Winkel über dem Horizont, damit du weisst, wo am Himmel du suchen musst.
11 Maschinen in der Luft von 33 · ausgewählt · Stand 04:13:18 · die Seite frischt sich jede Minute selber auf
Swiss 9 übrige Airlines 2
| Rufzeichen | Airline | Typ | Strecke | Höhe | Tempo | über | Entfernung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SRR6374 | Star Air | Boeing 767-300ER | CGN → LYS → TLSKöln → Lyon → Toulouse | 10’386 m | 878 km/h | Frankreich | 148 km |
| SRR6382 | Star Air | Boeing 767-200ER selten | CGN → MRSKöln → Marseille | 11’621 m | 896 km/h | Frankreich | 206 km |
| SWR7C | Swiss | Airbus A330-300 | ORD → ZRHChicago → Zürich | 12’062 m | 1’047 km/h | — | 1’533 km |
| SWR81 | Swiss | Airbus A330-300 | YYZ → ZRHToronto → Zürich | 12’367 m | 993 km/h | — | 1’534 km |
| SWR3W | Swiss | Airbus A330-300 | JFK → ZRHNew York → Zürich | 12’192 m | 988 km/h | — | 1’584 km |
| SWR2V | Swiss | Airbus A350-900 | BOS → ZRHBoston → Zürich | 12’924 m | 1’072 km/h | — | 1’709 km |
| SWR2K | Swiss | Airbus A330-300 | IAD → ZRHWashington → Zürich | 12’322 m | 1’035 km/h | — | 5’153 km |
| SWR15X | Swiss | Airbus A330-300 | JFK → ZRHNew York → Zürich | 11’750 m | 1’017 km/h | — | 5’390 km |
| SWR9G | Swiss | Boeing 777-300ER | ORD → ZRHChicago → Zürich | 10’965 m | 1’118 km/h | Vereinigte Staaten | 6’011 km |
| SWR180 | Swiss | Boeing 777-300ER | ZRH → BKKZürich → Bangkok | 11’369 m | 892 km/h | Myanmar | 8’699 km |
| SWR2WZ | Swiss | Airbus A220-300 | VNO → ZRHVilnius → Zürich | 1’722 m▲ | 358 km/h | Litauen | 1’502 km |
Positionsdaten: OpenSky Network, gesammelt von freiwilligen Empfängern. Kennzeichen und Typ: adsb.lol sowie adsbdb.com mit Flugzeugdaten von Planebase. Strecken: adsb.lol unter der Open Database License (ODbL 1.0), abrufbar als routen.json. Eine Strecke gehört zum Rufzeichen, nicht zu diesem einzelnen Flug: LX318 fliegt üblicherweise Zürich–London, und genau das steht hier — ob die Maschine heute ausnahmsweise anders geflogen ist, weiss der Dienst nicht. Über offenem Wasser und in dünn besiedelten Gegenden fehlen Empfänger — dort bleibt der Himmel leer, obwohl geflogen wird. Start- und Zielflughafen stehen nicht im Funksignal und fehlen deshalb hier. Der Winkel über dem Horizont ist mit Erdkrümmung gerechnet und gilt für Bern-Wabern.