Live-Positionen aus dem OpenSky Network. Höhe über Meer, Kurs über Grund — und für die Rundumsicht der Winkel über dem Horizont, damit du weisst, wo am Himmel du suchen musst.
13 Maschinen in der Luft von 68 · ausgewählt · Stand 02:28:13 · die Seite frischt sich jede Minute selber auf
Swiss 12 ITA Airways 1
| Rufzeichen | Airline | Typ | Strecke | Höhe | Tempo | über | Entfernung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ITY2130 | ITA Airways | Airbus A320neo | FCO → LINRom → Mailand | 785 m▼ | 347 km/h | Italien | 227 km |
| SWR76P | Swiss | Airbus A220-300 | ZRH → TLVZürich → Tel Aviv | 3’703 m▼ | 693 km/h | — | 2’765 km |
| SWR176 | Swiss | Boeing 777-300ER | ZRH → SINZürich → Singapore | 10’531 m | 873 km/h | Türkei | 2’924 km |
| SWR155 | Swiss | Airbus A330-300 | BOM → ZRHMumbai → Zürich | 10’836 m | 853 km/h | Armenien | 2’959 km |
| SWR138 | Swiss | Boeing 777-300ER | ZRH → HKGZürich → Hong Kong | 10’523 m | 894 km/h | Armenien | 3’073 km |
| SWR147 | Swiss | Airbus A330-300 | DEL → ZRHNew Delhi → Zürich | 11’453 m | 867 km/h | Georgien | 3’081 km |
| SWR139 | Swiss | Boeing 777-300ER | HKG → ZRHHong Kong → Zürich | 10’196 m | 921 km/h | Georgien | 3’130 km |
| SWR177 | Swiss | Boeing 777-300ER | SIN → ZRHSingapore → Zürich | 10’836 m | 893 km/h | Georgien | 3’149 km |
| SWR23A | Swiss | Airbus A330-300 | JFK → GVANew York → Genf | 8’085 m▲ | 889 km/h | Vereinigte Staaten | 6’117 km |
| SWR18P | Swiss | Airbus A330-300 | ZRH → EWRZürich → Newark | 503 m▼ | 313 km/h | Vereinigte Staaten | 6’275 km |
| SWR93 | Swiss | Boeing 777-300ER | GRU → ZRHSão Paulo → Zürich | 10’744 m | 889 km/h | — | 7’152 km |
| SWR180 | Swiss | Boeing 777-300ER | ZRH → BKKZürich → Bangkok | 12’032 m | 879 km/h | Indien | 7’187 km |
| SWR65 | Swiss | Boeing 777-300ER | MIA → ZRHMiami → Zürich | 10’714 m | 929 km/h | — | 7’512 km |
Positionsdaten: OpenSky Network, gesammelt von freiwilligen Empfängern. Kennzeichen und Typ: adsb.lol sowie adsbdb.com mit Flugzeugdaten von Planebase. Strecken: adsb.lol unter der Open Database License (ODbL 1.0), abrufbar als routen.json. Eine Strecke gehört zum Rufzeichen, nicht zu diesem einzelnen Flug: LX318 fliegt üblicherweise Zürich–London, und genau das steht hier — ob die Maschine heute ausnahmsweise anders geflogen ist, weiss der Dienst nicht. Über offenem Wasser und in dünn besiedelten Gegenden fehlen Empfänger — dort bleibt der Himmel leer, obwohl geflogen wird. Start- und Zielflughafen stehen nicht im Funksignal und fehlen deshalb hier. Der Winkel über dem Horizont ist mit Erdkrümmung gerechnet und gilt für Bern-Wabern.