Live-Positionen aus dem OpenSky Network. Höhe über Meer, Kurs über Grund — und für die Rundumsicht der Winkel über dem Horizont, damit du weisst, wo am Himmel du suchen musst.
9 Maschinen im Umkreis von 250 km von 150 · ausgewählt · Stand 20:47:45 · die Seite frischt sich jede Minute selber auf
KLM Royal Dutch Airlines 4 übrige Airlines 5
| Rufzeichen | Airline | Typ | Strecke | Höhe | Tempo | Entfernung | Richtung | über Horizont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KLM1682 | KLM Royal Dutch Airlines | Embraer E195-E2 selten | LIN → AMSMailand → Amsterdam | 8’710 m▲ | 753 km/h | 121.8 km | Südsüdosten | 3° |
| EWG13M | Eurowings | Airbus A320 | PMI → STRPalma De Mallorca → Stuttgart | 6’736 m▼ | 774 km/h | 144.1 km | Ostnordosten | 2° |
| EWG2R | Eurowings | Airbus A320 | HAM → MXP → HAMHamburg → Mailand → Hamburg | 9’456 m | 864 km/h | 172.1 km | Nordosten | 2° |
| KLM1641 | KLM Royal Dutch Airlines | Embraer E175-E2 | AMS → TRNAmsterdam → Torino | 1’562 m▼ | 428 km/h | 211.7 km | Süden | -1° |
| KLM1435 | KLM Royal Dutch Airlines | Boeing 737-800 | AMS → LYSAmsterdam → Lyon | 2’271 m▼ | 527 km/h | 214.9 km | Südwesten | -1° |
| KLM93V | KLM Royal Dutch Airlines | Embraer E190 | AMS → DBVAmsterdam → Dubrovnik | 11’613 m | 852 km/h | 224.9 km | Nordosten | 2° |
| EWG2775 | Eurowings | Airbus A319 | DUB → STRDublin → Stuttgart | 2’560 m▼ | 521 km/h | 226.0 km | Nordnordosten | -1° |
| EWG22WH | Eurowings | · | PMI → STRPalma De Mallorca → Stuttgart | 10’112 m▼ | 897 km/h | 175.3 km | Südosten | 2° |
| EWG9QC | Eurowings | Airbus A320 | PMI → BERPalma De Mallorca → Berlin | 11’331 m | 920 km/h | 232.8 km | Ostsüdosten | 2° |
Positionsdaten: OpenSky Network, gesammelt von freiwilligen Empfängern. Kennzeichen und Typ: adsb.lol sowie adsbdb.com mit Flugzeugdaten von Planebase. Strecken: adsb.lol unter der Open Database License (ODbL 1.0), abrufbar als routen.json. Eine Strecke gehört zum Rufzeichen, nicht zu diesem einzelnen Flug: LX318 fliegt üblicherweise Zürich–London, und genau das steht hier — ob die Maschine heute ausnahmsweise anders geflogen ist, weiss der Dienst nicht. Über offenem Wasser und in dünn besiedelten Gegenden fehlen Empfänger — dort bleibt der Himmel leer, obwohl geflogen wird. Start- und Zielflughafen stehen nicht im Funksignal und fehlen deshalb hier. Der Winkel über dem Horizont ist mit Erdkrümmung gerechnet und gilt für Bern-Wabern.