Live-Positionen aus dem OpenSky Network. Höhe über Meer, Kurs über Grund — und für die Rundumsicht der Winkel über dem Horizont, damit du weisst, wo am Himmel du suchen musst.
11 Maschinen im Umkreis von 250 km von 145 · ausgewählt · Stand 19:54:50 · die Seite frischt sich jede Minute selber auf
KLM Royal Dutch Airlines 4 übrige Airlines 7
| Rufzeichen | Airline | Typ | Strecke | Höhe | Tempo | Entfernung | Richtung | über Horizont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KLM1667 | KLM Royal Dutch Airlines | Embraer E190 | AMS → BLQ | 11’643 m | 889 km/h | 48.2 km | Nordosten | 13° |
| KLM31L | KLM Royal Dutch Airlines | Boeing 737-700 | AMS → GVA | 4’473 m▼ | 650 km/h | 108.6 km | Westsüdwesten | 2° |
| KLM65X | KLM Royal Dutch Airlines | Airbus A321neo | AMS → FCO | 11’003 m | 835 km/h | 137.1 km | Südosten | 4° |
| EWG79B | Eurowings | Airbus A320 | PMI → FMO | 11’941 m | 790 km/h | 164.0 km | Südsüdwesten | 3° |
| EWG84H | Eurowings | Airbus A321neo | AGP → HAM | 11’339 m | 860 km/h | 182.1 km | Nordosten | 3° |
| KLM43F | KLM Royal Dutch Airlines | Boeing 737-800 | AMS → VCE | 9’883 m▼ | 767 km/h | 189.3 km | Ostsüdosten | 2° |
| EWG827 | Eurowings | Airbus A320 | MXP → CGN | 10’676 m | 791 km/h | 219.6 km | Nordnordosten | 2° |
| EWG1UZ | Eurowings | Airbus A319 | STR → CTA → STR | 8’839 m▼ | 845 km/h | 133.6 km | Ostnordosten | 3° |
| EWG6VJ | Eurowings | Airbus A320 | PMI → HAM | 10’683 m | 894 km/h | 155.0 km | Südosten | 3° |
| EWG9XN | Eurowings | Airbus A320 | PMI → PAD | 11’323 m | 845 km/h | 230.1 km | Südsüdosten | 2° |
| EWG7ZP | Eurowings | Airbus A319 | STR → BER → STR | 9’121 m | 0 km/h | 235.5 km | Nordnordosten | 1° |
Positionsdaten: OpenSky Network, gesammelt von freiwilligen Empfängern. Kennzeichen und Typ: adsb.lol sowie adsbdb.com mit Flugzeugdaten von Planebase. Strecken: adsb.lol unter der Open Database License (ODbL 1.0), abrufbar als routen.json. Eine Strecke gehört zum Rufzeichen, nicht zu diesem einzelnen Flug: LX318 fliegt üblicherweise Zürich–London, und genau das steht hier — ob die Maschine heute ausnahmsweise anders geflogen ist, weiss der Dienst nicht. Über offenem Wasser und in dünn besiedelten Gegenden fehlen Empfänger — dort bleibt der Himmel leer, obwohl geflogen wird. Start- und Zielflughafen stehen nicht im Funksignal und fehlen deshalb hier. Der Winkel über dem Horizont ist mit Erdkrümmung gerechnet und gilt für Bern-Wabern.