Live-Positionen aus dem OpenSky Network. Höhe über Meer, Kurs über Grund — und für die Rundumsicht der Winkel über dem Horizont, damit du weisst, wo am Himmel du suchen musst.
12 Maschinen in der Luft von 325 · ausgewählt · Stand 19:44:44 · die Seite frischt sich jede Minute selber auf
| Rufzeichen | Airline | Typ | Strecke | Höhe | Tempo | über | Entfernung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EZS349U | easyJet Switzerland | Airbus A320neo | BOD → EAP | 2’278 m▼ | 435 km/h | Frankreich | 96 km |
| EZS35WT | easyJet Switzerland | Airbus A320neo | OPO → GVA | 9’548 m | 747 km/h | Frankreich | 417 km |
| EZS63WG | easyJet Switzerland | Airbus A320 | GVA → BOD | 4’892 m▼ | 610 km/h | Frankreich | 583 km |
| EZS13DG | easyJet Switzerland | Airbus A320 | FAO → GVA | 12’154 m | 722 km/h | Frankreich | 748 km |
| EZS36FD | easyJet Switzerland | Airbus A320 | PMO → GVA | 11’537 m | 837 km/h | — | 820 km |
| EZS91PX | easyJet Switzerland | Airbus A320 | CPH → GVA | 10’455 m▲ | 813 km/h | Deutschland | 846 km |
| EZS52CP | easyJet Switzerland | Airbus A320 | HER → GVA | 11’514 m | 850 km/h | Kroatien | 867 km |
| EZS87NG | easyJet Switzerland | Airbus A320 | FUE → EAP | 11’575 m | 789 km/h | — | 957 km |
| EZS16QR | easyJet Switzerland | Airbus A320neo | EDI → GVA | 12’177 m | 898 km/h | Vereinigtes Königreich | 976 km |
| EZS73RT | easyJet Switzerland | Airbus A320 | PRN → GVA | 11’209 m▲ | 811 km/h | Kroatien | 990 km |
| EZS67AR | easyJet Switzerland | Airbus A320 | RAK → GVA | 11’590 m | 705 km/h | Spanien | 1’033 km |
| EZS67UZ | easyJet Switzerland | Airbus A320 | PRN → EAP | 9’228 m▲ | 823 km/h | Montenegro | 1’055 km |
Positionsdaten: OpenSky Network, gesammelt von freiwilligen Empfängern. Kennzeichen und Typ: adsb.lol sowie adsbdb.com mit Flugzeugdaten von Planebase. Strecken: adsb.lol unter der Open Database License (ODbL 1.0), abrufbar als routen.json. Eine Strecke gehört zum Rufzeichen, nicht zu diesem einzelnen Flug: LX318 fliegt üblicherweise Zürich–London, und genau das steht hier — ob die Maschine heute ausnahmsweise anders geflogen ist, weiss der Dienst nicht. Über offenem Wasser und in dünn besiedelten Gegenden fehlen Empfänger — dort bleibt der Himmel leer, obwohl geflogen wird. Start- und Zielflughafen stehen nicht im Funksignal und fehlen deshalb hier. Der Winkel über dem Horizont ist mit Erdkrümmung gerechnet und gilt für Bern-Wabern.