Live-Positionen aus dem OpenSky Network. Höhe über Meer, Kurs über Grund — und für die Rundumsicht der Winkel über dem Horizont, damit du weisst, wo am Himmel du suchen musst.
10 Maschinen in der Luft von 60 · ausgewählt · Stand 02:18:13 · die Seite frischt sich jede Minute selber auf
Swiss 5 EasyJet Europe 4 übrige Airlines 1
| Rufzeichen | Airline | Typ | Strecke | Höhe | Tempo | über | Entfernung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RAM220M | Royal Air Maroc | Boeing 737-800 | CMN → SVOCasablanca → Moskau | 11’369 m | 777 km/h | Frankreich | 145 km |
| SWR76P | Swiss | Airbus A220-300 | ZRH → TLVZürich → Tel Aviv | 11’247 m▼ | 956 km/h | — | 2’624 km |
| SWR155 | Swiss | Airbus A330-300 | BOM → ZRHMumbai → Zürich | 10’836 m | 846 km/h | Armenien | 3’093 km |
| SWR147 | Swiss | Airbus A330-300 | DEL → ZRHNew Delhi → Zürich | 11’453 m | 862 km/h | Georgien | 3’140 km |
| SWR139 | Swiss | Boeing 777-300ER | HKG → ZRHHong Kong → Zürich | 10’196 m | 903 km/h | Aserbaidschan | 3’275 km |
| SWR177 | Swiss | Boeing 777-300ER | SIN → ZRHSingapore → Zürich | 10’828 m | 882 km/h | Aserbaidschan | 3’291 km |
| EJU48FL | EasyJet Europe | Airbus A321neo | ATH → MXPAthen → Mailand | 4’275 m▼ | 510 km/h | Italien | 238 km |
| EJU68VV | EasyJet Europe | Airbus A321neo | HER → MXPHeraklion → Mailand | 10’897 m | 800 km/h | — | 799 km |
| EJU42YB | EasyJet Europe | Airbus A320 | LGW → PMILondon → Palma De Mallorca | 1’090 m▼ | 403 km/h | Spanien | 885 km |
| EJU54YM | EasyJet Europe | Airbus A320 | EDI → AGPEdinburgh → Málaga | 8’938 m▼ | 925 km/h | Spanien | 1’374 km |
Positionsdaten: OpenSky Network, gesammelt von freiwilligen Empfängern. Kennzeichen und Typ: adsb.lol sowie adsbdb.com mit Flugzeugdaten von Planebase. Strecken: adsb.lol unter der Open Database License (ODbL 1.0), abrufbar als routen.json. Eine Strecke gehört zum Rufzeichen, nicht zu diesem einzelnen Flug: LX318 fliegt üblicherweise Zürich–London, und genau das steht hier — ob die Maschine heute ausnahmsweise anders geflogen ist, weiss der Dienst nicht. Über offenem Wasser und in dünn besiedelten Gegenden fehlen Empfänger — dort bleibt der Himmel leer, obwohl geflogen wird. Start- und Zielflughafen stehen nicht im Funksignal und fehlen deshalb hier. Der Winkel über dem Horizont ist mit Erdkrümmung gerechnet und gilt für Bern-Wabern.