Live-Positionen aus dem OpenSky Network. Höhe über Meer, Kurs über Grund — und für die Rundumsicht der Winkel über dem Horizont, damit du weisst, wo am Himmel du suchen musst.
27 Maschinen in der Luft von 56 · ausgewählt · Stand 02:48:13 · die Seite frischt sich jede Minute selber auf
easyJet 26 übrige Airlines 1
| Rufzeichen | Airline | Typ | Strecke | Höhe | Tempo | über | Entfernung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RAM220M | Royal Air Maroc | Boeing 737-800 | CMN → SVOCasablanca → Moskau | 11’270 m | 820 km/h | Deutschland | 245 km |
| EZY9658 | easyJet | Airbus A320 | · | 3’833 m▼ | 586 km/h | Vereinigtes Königreich | 673 km |
| EZY2080 | easyJet | Airbus A321neo | CFU → MANKerkyra Island → Manchester | 3’338 m▼ | 524 km/h | Vereinigtes Königreich | 952 km |
| EZY15JF | easyJet | Airbus A321neo | LCA → LGWLarnarca → London | 10’668 m | 779 km/h | Schweiz | 73 km |
| EZY79GQ | easyJet | Airbus A320neo | HRG → LPLHurghada → Liverpool | 11’941 m | 791 km/h | Deutschland | 306 km |
| EZY89KT | easyJet | Airbus A320neo | HRG → BRSHurghada → Bristol | 11’918 m | 740 km/h | Deutschland | 351 km |
| EZY17NZ | easyJet | Airbus A320neo | BJV → BRSBodrum → Bristol | 11’918 m | 746 km/h | Belgien | 413 km |
| EJU68VV | EasyJet Europe | Airbus A321neo | HER → MXPHeraklion → Mailand | 10’127 m | 811 km/h | Italien | 420 km |
| EZY95YX | easyJet | Airbus A321neo | DLM → MANDalaman → Manchester | 10’691 m | 793 km/h | Frankreich | 439 km |
| EZY84FD | easyJet | Airbus A320neo | SSH → LTNSharm el-Sheikh → London | 11’361 m | 840 km/h | Österreich | 476 km |
| EZY52DQ | easyJet | Airbus A320 | AYT → LGWAntalya → London | 11’270 m▼ | 741 km/h | Frankreich | 509 km |
| EZY93DB | easyJet | Airbus A320neo | SSH → LGWSharm el-Sheikh → London | 10’058 m | 775 km/h | Frankreich | 517 km |
| EZY75UQ | easyJet | Airbus A320 | PFO → LGWPaphos → London | 10’691 m | 776 km/h | Belgien | 536 km |
| EZY39GY | easyJet | Airbus A320neo | NBE → NCLEnfidha → Newcastle | 10’668 m | 758 km/h | Frankreich | 558 km |
| EZY75PF | easyJet | Airbus A320 | HER → LGWHeraklion → London | 11’468 m | 813 km/h | — | 626 km |
| EZY59NW | easyJet | Airbus A320neo | TFS → LGWTenerife Island → London | 4’450 m▼ | 701 km/h | Vereinigtes Königreich | 713 km |
| EZY59AD | easyJet | Airbus A321neo | ALC → MANAlicante → Manchester | 11’377 m | 732 km/h | Frankreich | 719 km |
| EZY86NQ | easyJet | Airbus A320neo | AGP → LTNMálaga → London | 12’162 m | 745 km/h | — | 788 km |
| EZY72QP | easyJet | Airbus A320 | ALC → LTNAlicante → London | 267 m▼ | 232 km/h | Vereinigtes Königreich | 788 km |
| EZY54ZP | easyJet | Airbus A320neo | SSH → MANSharm el-Sheikh → Manchester | 11’544 m | 823 km/h | — | 911 km |
| EZY64BG | easyJet | Airbus A320neo | LCA → LPLLarnarca → Liverpool | 541 m▼ | 282 km/h | Vereinigtes Königreich | 1’015 km |
| EZY51EM | easyJet | Airbus A320 | FAO → LPLFaro → Liverpool | 3’269 m▼ | 555 km/h | Vereinigtes Königreich | 1’016 km |
| EZY62LR | easyJet | Airbus A321neo | ACE → MANLanzarote Island → Manchester | 8’961 m▼ | 858 km/h | Vereinigtes Königreich | 1’117 km |
| EZY31DP | easyJet | Airbus A320neo | LCA → BFSLarnarca → Belfast | 7’353 m▼ | 575 km/h | Isle of Man | 1’170 km |
| EZY53WT | easyJet | Airbus A320neo | ACE → GLALanzarote Island → Glasgow | 11’857 m▼ | 828 km/h | Vereinigtes Königreich | 1’234 km |
| EZY12ZY | easyJet | Airbus A320 | DLM → EDIDalaman → Edinburgh | 922 m▼ | 288 km/h | Vereinigtes Königreich | 1’246 km |
| EZY89CX | easyJet | Airbus A320 | LGW → HERLondon → Heraklion | 5’121 m▼ | 669 km/h | Griechenland | 1’885 km |
Positionsdaten: OpenSky Network, gesammelt von freiwilligen Empfängern. Kennzeichen und Typ: adsb.lol sowie adsbdb.com mit Flugzeugdaten von Planebase. Strecken: adsb.lol unter der Open Database License (ODbL 1.0), abrufbar als routen.json. Eine Strecke gehört zum Rufzeichen, nicht zu diesem einzelnen Flug: LX318 fliegt üblicherweise Zürich–London, und genau das steht hier — ob die Maschine heute ausnahmsweise anders geflogen ist, weiss der Dienst nicht. Über offenem Wasser und in dünn besiedelten Gegenden fehlen Empfänger — dort bleibt der Himmel leer, obwohl geflogen wird. Start- und Zielflughafen stehen nicht im Funksignal und fehlen deshalb hier. Der Winkel über dem Horizont ist mit Erdkrümmung gerechnet und gilt für Bern-Wabern.