Live-Positionen aus dem OpenSky Network. Höhe über Meer, Kurs über Grund — und für die Rundumsicht der Winkel über dem Horizont, damit du weisst, wo am Himmel du suchen musst.
11 Maschinen in der Luft von 60 · ausgewählt · Stand 02:28:13 · die Seite frischt sich jede Minute selber auf
Swiss 7 EasyJet Europe 3 übrige Airlines 1
| Rufzeichen | Airline | Typ | Strecke | Höhe | Tempo | über | Entfernung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RAM220M | Royal Air Maroc | Boeing 737-800 | CMN → SVOCasablanca → Moskau | 11’339 m | 770 km/h | Schweiz | 18 km |
| SWR76P | Swiss | Airbus A220-300 | ZRH → TLVZürich → Tel Aviv | 3’703 m▼ | 693 km/h | — | 2’765 km |
| SWR176 | Swiss | Boeing 777-300ER | ZRH → SINZürich → Singapore | 10’531 m | 873 km/h | Türkei | 2’924 km |
| SWR155 | Swiss | Airbus A330-300 | BOM → ZRHMumbai → Zürich | 10’836 m | 853 km/h | Armenien | 2’959 km |
| SWR138 | Swiss | Boeing 777-300ER | ZRH → HKGZürich → Hong Kong | 10’523 m | 894 km/h | Armenien | 3’073 km |
| SWR147 | Swiss | Airbus A330-300 | DEL → ZRHNew Delhi → Zürich | 11’453 m | 867 km/h | Georgien | 3’081 km |
| SWR139 | Swiss | Boeing 777-300ER | HKG → ZRHHong Kong → Zürich | 10’196 m | 921 km/h | Georgien | 3’130 km |
| SWR177 | Swiss | Boeing 777-300ER | SIN → ZRHSingapore → Zürich | 10’836 m | 893 km/h | Georgien | 3’149 km |
| EJU48FL | EasyJet Europe | Airbus A321neo | ATH → MXPAthen → Mailand | 1’425 m▼ | 383 km/h | Italien | 205 km |
| EJU68VV | EasyJet Europe | Airbus A321neo | HER → MXPHeraklion → Mailand | 10’866 m | 774 km/h | Italien | 671 km |
| EJU54YM | EasyJet Europe | Airbus A320 | EDI → AGPEdinburgh → Málaga | 3’124 m▼ | 558 km/h | Spanien | 1’477 km |
Positionsdaten: OpenSky Network, gesammelt von freiwilligen Empfängern. Kennzeichen und Typ: adsb.lol sowie adsbdb.com mit Flugzeugdaten von Planebase. Strecken: adsb.lol unter der Open Database License (ODbL 1.0), abrufbar als routen.json. Eine Strecke gehört zum Rufzeichen, nicht zu diesem einzelnen Flug: LX318 fliegt üblicherweise Zürich–London, und genau das steht hier — ob die Maschine heute ausnahmsweise anders geflogen ist, weiss der Dienst nicht. Über offenem Wasser und in dünn besiedelten Gegenden fehlen Empfänger — dort bleibt der Himmel leer, obwohl geflogen wird. Start- und Zielflughafen stehen nicht im Funksignal und fehlen deshalb hier. Der Winkel über dem Horizont ist mit Erdkrümmung gerechnet und gilt für Bern-Wabern.