Live-Positionen aus dem OpenSky Network. Höhe über Meer, Kurs über Grund — und für die Rundumsicht der Winkel über dem Horizont, damit du weisst, wo am Himmel du suchen musst.
11 Maschinen in der Luft von 67 · ausgewählt · Stand 01:53:13 · die Seite frischt sich jede Minute selber auf
EasyJet Europe 9 Swiss 1 übrige Airlines 1
| Rufzeichen | Airline | Typ | Strecke | Höhe | Tempo | über | Entfernung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TOM55B | TUI Airways | Boeing 737-800 | BRS → REUBristol → Reus | 11’293 m | 791 km/h | Deutschland | 196 km |
| SWR76P | Swiss | Airbus A220-300 | ZRH → TLVZürich → Tel Aviv | 11’902 m | 928 km/h | — | 2’234 km |
| EJU57RG | EasyJet Europe | Airbus A321neo | LGW → MXPLondon → Mailand | 9’350 m▼ | 824 km/h | Schweiz | 48 km |
| EJU75HM | EasyJet Europe | Airbus A320neo | ATH → LYSAthen → Lyon | 7’216 m▼ | 792 km/h | Frankreich | 187 km |
| EJU36QL | EasyJet Europe | Airbus A320neo | SID → MXPEspargos → Mailand | 2’637 m▼ | 449 km/h | Italien | 195 km |
| EJU48FL | EasyJet Europe | Airbus A321neo | ATH → MXPAthen → Mailand | 10’798 m | 794 km/h | Italien | 501 km |
| EJU42YB | EasyJet Europe | Airbus A320 | LGW → PMILondon → Palma De Mallorca | 11’864 m | 970 km/h | Frankreich | 648 km |
| EJU54YM | EasyJet Europe | Airbus A320 | EDI → AGPEdinburgh → Málaga | 11’316 m | 923 km/h | Spanien | 1’090 km |
| EJU37PC | EasyJet Europe | Airbus A319 | BRS → ALCBristol → Alicante | 5’418 m▼ | 814 km/h | Spanien | 1’114 km |
| EJU68VV | EasyJet Europe | Airbus A321neo | HER → MXPHeraklion → Mailand | 10’912 m | 868 km/h | Albanien | 1’141 km |
| EJU72DY | EasyJet Europe | Airbus A319 | LYS → RAKLyon → Marrakech | 10’378 m▼ | 949 km/h | Marokko | 2’003 km |
Positionsdaten: OpenSky Network, gesammelt von freiwilligen Empfängern. Kennzeichen und Typ: adsb.lol sowie adsbdb.com mit Flugzeugdaten von Planebase. Strecken: adsb.lol unter der Open Database License (ODbL 1.0), abrufbar als routen.json. Eine Strecke gehört zum Rufzeichen, nicht zu diesem einzelnen Flug: LX318 fliegt üblicherweise Zürich–London, und genau das steht hier — ob die Maschine heute ausnahmsweise anders geflogen ist, weiss der Dienst nicht. Über offenem Wasser und in dünn besiedelten Gegenden fehlen Empfänger — dort bleibt der Himmel leer, obwohl geflogen wird. Start- und Zielflughafen stehen nicht im Funksignal und fehlen deshalb hier. Der Winkel über dem Horizont ist mit Erdkrümmung gerechnet und gilt für Bern-Wabern.