Live-Positionen aus dem OpenSky Network. Höhe über Meer, Kurs über Grund — und für die Rundumsicht der Winkel über dem Horizont, damit du weisst, wo am Himmel du suchen musst.
10 Maschinen in der Luft von 342 · ausgewählt · Stand 20:52:46 · die Seite frischt sich jede Minute selber auf
British Airways 6 übrige Airlines 4
| Rufzeichen | Airline | Typ | Strecke | Höhe | Tempo | über | Entfernung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BAW33A | British Airways | Airbus A321neo | ATH → LHRAthen → London | 10’683 m | 842 km/h | Schweiz | 125 km |
| BAW756 | British Airways | · | LHR → GVALondon → Genf | 533 m▼ | 236 km/h | Schweiz | 130 km |
| BAW621 | British Airways | Airbus A319 | PEG → LHRPerugia → London | 11’925 m | 781 km/h | Italien | 133 km |
| BAW740 | British Airways | Airbus A320neo | LHR → ZRHLondon → Zürich | 10’081 m▼ | 897 km/h | Frankreich | 166 km |
| EWG13M | Eurowings | Airbus A320 | PMI → STRPalma De Mallorca → Stuttgart | 3’711 m▼ | 627 km/h | Deutschland | 179 km |
| BAW522 | British Airways | Airbus A320neo | LHR → FLRLondon → Firenze | 10’325 m▼ | 880 km/h | Italien | 201 km |
| BAW343E | British Airways | Airbus A321neo | NCE → LHRNizza → London | 10’089 m | 785 km/h | Frankreich | 222 km |
| EWG2775 | Eurowings | Airbus A319 | DUB → STRDublin → Stuttgart | 1’029 m▼ | 325 km/h | Deutschland | 228 km |
| EWG2R | Eurowings | Airbus A320 | HAM → MXP → HAMHamburg → Mailand → Hamburg | 9’441 m | 880 km/h | Deutschland | 232 km |
| EWG22WH | Eurowings | · | PMI → STRPalma De Mallorca → Stuttgart | 10’058 m | 897 km/h | Schweiz | 139 km |
Positionsdaten: OpenSky Network, gesammelt von freiwilligen Empfängern. Kennzeichen und Typ: adsb.lol sowie adsbdb.com mit Flugzeugdaten von Planebase. Strecken: adsb.lol unter der Open Database License (ODbL 1.0), abrufbar als routen.json. Eine Strecke gehört zum Rufzeichen, nicht zu diesem einzelnen Flug: LX318 fliegt üblicherweise Zürich–London, und genau das steht hier — ob die Maschine heute ausnahmsweise anders geflogen ist, weiss der Dienst nicht. Über offenem Wasser und in dünn besiedelten Gegenden fehlen Empfänger — dort bleibt der Himmel leer, obwohl geflogen wird. Start- und Zielflughafen stehen nicht im Funksignal und fehlen deshalb hier. Der Winkel über dem Horizont ist mit Erdkrümmung gerechnet und gilt für Bern-Wabern.