Live-Positionen aus dem OpenSky Network. Höhe über Meer, Kurs über Grund — und für die Rundumsicht der Winkel über dem Horizont, damit du weisst, wo am Himmel du suchen musst.
28 Maschinen in der Luft von 43 · ausgewählt · Stand 03:03:13 · die Seite frischt sich jede Minute selber auf
easyJet 19 Swiss 9
| Rufzeichen | Airline | Typ | Strecke | Höhe | Tempo | über | Entfernung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EZY9658 | easyJet | Airbus A320 | · | 122 m▼ | 254 km/h | Vereinigtes Königreich | 727 km |
| SWR139 | Swiss | Boeing 777-300ER | HKG → ZRHHong Kong → Zürich | 10’196 m | 934 km/h | Türkei | 2’770 km |
| SWR155 | Swiss | Airbus A330-300 | BOM → ZRHMumbai → Zürich | 10’828 m | 862 km/h | Türkei | 2’786 km |
| SWR177 | Swiss | Boeing 777-300ER | SIN → ZRHSingapore → Zürich | 10’836 m | 921 km/h | Türkei | 2’856 km |
| SWR147 | Swiss | Airbus A330-300 | DEL → ZRHNew Delhi → Zürich | 11’453 m | 867 km/h | Georgien | 3’081 km |
| SWR2647 | Swiss | Airbus A330-300 | DEL → ZRHNew Delhi → Zürich | 12’070 m | 857 km/h | Georgien | 3’120 km |
| SWR23A | Swiss | Airbus A330-300 | JFK → GVANew York → Genf | 12’436 m | 996 km/h | — | 5’632 km |
| SWR2K | Swiss | Airbus A330-300 | IAD → ZRHWashington → Zürich | 11’201 m▲ | 1’019 km/h | Vereinigte Staaten | 6’307 km |
| SWR9G | Swiss | Boeing 777-300ER | ORD → ZRHChicago → Zürich | 472 m▲ | 313 km/h | Vereinigte Staaten | 7’094 km |
| SWR180 | Swiss | Boeing 777-300ER | ZRH → BKKZürich → Bangkok | 12’024 m | 888 km/h | Bangladesch | 7’676 km |
| EZY15JF | easyJet | Airbus A321neo | LCA → LGWLarnarca → London | 10’714 m | 784 km/h | Frankreich | 165 km |
| EZY84FD | easyJet | Airbus A320neo | SSH → LTNSharm el-Sheikh → London | 11’285 m | 824 km/h | Deutschland | 333 km |
| EZY79GQ | easyJet | Airbus A320neo | HRG → LPLHurghada → Liverpool | 11’918 m | 770 km/h | Belgien | 424 km |
| EZY75PF | easyJet | Airbus A320 | HER → LGWHeraklion → London | 11’377 m | 816 km/h | Italien | 448 km |
| EZY89KT | easyJet | Airbus A320neo | HRG → BRSHurghada → Bristol | 11’910 m | 779 km/h | Belgien | 488 km |
| EZY17NZ | easyJet | Airbus A320neo | BJV → BRSBodrum → Bristol | 11’895 m | 767 km/h | Belgien | 568 km |
| EZY95YX | easyJet | Airbus A321neo | DLM → MANDalaman → Manchester | 11’278 m | 767 km/h | Frankreich | 627 km |
| EZY52DQ | easyJet | Airbus A320 | AYT → LGWAntalya → London | 3’383 m▼ | 528 km/h | Vereinigtes Königreich | 672 km |
| EZY75UQ | easyJet | Airbus A320 | PFO → LGWPaphos → London | 4’061 m▼ | 587 km/h | Vereinigtes Königreich | 672 km |
| EZY93DB | easyJet | Airbus A320neo | SSH → LGWSharm el-Sheikh → London | 2’164 m▼ | 493 km/h | Vereinigtes Königreich | 687 km |
| EZY54ZP | easyJet | Airbus A320neo | SSH → MANSharm el-Sheikh → Manchester | 12’123 m | 780 km/h | — | 700 km |
| EZY86NQ | easyJet | Airbus A320neo | AGP → LTNMálaga → London | 12’116 m | 736 km/h | Frankreich | 715 km |
| EZY59NW | easyJet | Airbus A320neo | TFS → LGWTenerife Island → London | 579 m▼ | 248 km/h | Vereinigtes Königreich | 722 km |
| EZY39GY | easyJet | Airbus A320neo | NBE → NCLEnfidha → Newcastle | 10’622 m | 724 km/h | Vereinigtes Königreich | 741 km |
| EZY59AD | easyJet | Airbus A321neo | ALC → MANAlicante → Manchester | 11’308 m | 790 km/h | Vereinigtes Königreich | 793 km |
| EZY62LR | easyJet | Airbus A321neo | ACE → MANLanzarote Island → Manchester | 1’753 m▼ | 482 km/h | Vereinigtes Königreich | 1’015 km |
| EZY53WT | easyJet | Airbus A320neo | ACE → GLALanzarote Island → Glasgow | 5’227 m▼ | 629 km/h | Vereinigtes Königreich | 1’252 km |
| EZY31DP | easyJet | Airbus A320neo | LCA → BFSLarnarca → Belfast | 640 m▼ | 251 km/h | Vereinigtes Königreich | 1’280 km |
Positionsdaten: OpenSky Network, gesammelt von freiwilligen Empfängern. Kennzeichen und Typ: adsb.lol sowie adsbdb.com mit Flugzeugdaten von Planebase. Strecken: adsb.lol unter der Open Database License (ODbL 1.0), abrufbar als routen.json. Eine Strecke gehört zum Rufzeichen, nicht zu diesem einzelnen Flug: LX318 fliegt üblicherweise Zürich–London, und genau das steht hier — ob die Maschine heute ausnahmsweise anders geflogen ist, weiss der Dienst nicht. Über offenem Wasser und in dünn besiedelten Gegenden fehlen Empfänger — dort bleibt der Himmel leer, obwohl geflogen wird. Start- und Zielflughafen stehen nicht im Funksignal und fehlen deshalb hier. Der Winkel über dem Horizont ist mit Erdkrümmung gerechnet und gilt für Bern-Wabern.