Live-Positionen aus dem OpenSky Network. Höhe über Meer, Kurs über Grund — und für die Rundumsicht der Winkel über dem Horizont, damit du weisst, wo am Himmel du suchen musst.
12 Maschinen in der Luft von 27 · ausgewählt · Stand 04:08:18 · die Seite frischt sich jede Minute selber auf
Swiss 7 easyJet 5
| Rufzeichen | Airline | Typ | Strecke | Höhe | Tempo | über | Entfernung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EZY2614 | easyJet | Airbus A320 | · | 5’357 m▲ | 552 km/h | Italien | 155 km |
| SWR81 | Swiss | Airbus A330-300 | YYZ → ZRHToronto → Zürich | 12’367 m | 1’002 km/h | — | 1’617 km |
| SWR7C | Swiss | Airbus A330-300 | ORD → ZRHChicago → Zürich | 12’062 m | 1’051 km/h | — | 1’621 km |
| SWR3W | Swiss | Airbus A330-300 | JFK → ZRHNew York → Zürich | 12’184 m | 999 km/h | — | 1’667 km |
| SWR2K | Swiss | Airbus A330-300 | IAD → ZRHWashington → Zürich | 12’344 m | 1’019 km/h | — | 5’238 km |
| SWR15X | Swiss | Airbus A330-300 | JFK → ZRHNew York → Zürich | 11’765 m | 1’010 km/h | — | 5’475 km |
| SWR9G | Swiss | Boeing 777-300ER | ORD → ZRHChicago → Zürich | 10’988 m | 1’116 km/h | Vereinigte Staaten | 6’103 km |
| SWR180 | Swiss | Boeing 777-300ER | ZRH → BKKZürich → Bangkok | 11’369 m | 908 km/h | Myanmar | 8’625 km |
| EZY54ZP | easyJet | Airbus A320neo | SSH → MANSharm el-Sheikh → Manchester | 11’948 m | 770 km/h | Frankreich | 191 km |
| EZY75PF | easyJet | Airbus A320 | HER → LGWHeraklion → London | 11’262 m | 704 km/h | Belgien | 437 km |
| EZY84FD | easyJet | Airbus A320neo | SSH → LTNSharm el-Sheikh → London | 4’961 m▼ | 563 km/h | Vereinigtes Königreich | 703 km |
| EZY37LE | easyJet | Airbus A320 | HER → LGWHeraklion → London | 5’745 m▲ | 684 km/h | — | 1’879 km |
Positionsdaten: OpenSky Network, gesammelt von freiwilligen Empfängern. Kennzeichen und Typ: adsb.lol sowie adsbdb.com mit Flugzeugdaten von Planebase. Strecken: adsb.lol unter der Open Database License (ODbL 1.0), abrufbar als routen.json. Eine Strecke gehört zum Rufzeichen, nicht zu diesem einzelnen Flug: LX318 fliegt üblicherweise Zürich–London, und genau das steht hier — ob die Maschine heute ausnahmsweise anders geflogen ist, weiss der Dienst nicht. Über offenem Wasser und in dünn besiedelten Gegenden fehlen Empfänger — dort bleibt der Himmel leer, obwohl geflogen wird. Start- und Zielflughafen stehen nicht im Funksignal und fehlen deshalb hier. Der Winkel über dem Horizont ist mit Erdkrümmung gerechnet und gilt für Bern-Wabern.