Live-Positionen aus dem OpenSky Network. Höhe über Meer, Kurs über Grund — und für die Rundumsicht der Winkel über dem Horizont, damit du weisst, wo am Himmel du suchen musst.
11 Maschinen in der Luft von 78 · ausgewählt · Stand 01:48:13 · die Seite frischt sich jede Minute selber auf
| Rufzeichen | Airline | Typ | Strecke | Höhe | Tempo | über | Entfernung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EJU305M | EasyJet Europe | Airbus A320 | LIL → NCELille/Lesquin → Nizza | 206 m▼ | 266 km/h | Frankreich | 366 km |
| EJU57RG | EasyJet Europe | Airbus A321neo | LGW → MXPLondon → Mailand | 10’401 m | 901 km/h | Schweiz | 28 km |
| EJU71CR | EasyJet Europe | Airbus A320 | AGP → MXPMálaga → Mailand | 1’212 m | 403 km/h | Italien | 194 km |
| EJU75HM | EasyJet Europe | Airbus A320neo | ATH → LYSAthen → Lyon | 9’205 m▼ | 828 km/h | Italien | 199 km |
| EJU36QL | EasyJet Europe | Airbus A320neo | SID → MXPEspargos → Mailand | 4’770 m▼ | 514 km/h | Italien | 231 km |
| EJU48FL | EasyJet Europe | Airbus A321neo | ATH → MXPAthen → Mailand | 10’828 m | 787 km/h | Italien | 560 km |
| EJU42YB | EasyJet Europe | Airbus A320 | LGW → PMILondon → Palma De Mallorca | 11’857 m | 969 km/h | Frankreich | 599 km |
| EJU54YM | EasyJet Europe | Airbus A320 | EDI → AGPEdinburgh → Málaga | 11’308 m | 916 km/h | Spanien | 1’042 km |
| EJU37PC | EasyJet Europe | Airbus A319 | BRS → ALCBristol → Alicante | 10’325 m▼ | 971 km/h | Spanien | 1’058 km |
| EJU68VV | EasyJet Europe | Airbus A321neo | HER → MXPHeraklion → Mailand | 10’912 m | 883 km/h | Albanien | 1’213 km |
| EJU72DY | EasyJet Europe | Airbus A319 | LYS → RAKLyon → Marrakech | 12’573 m | 946 km/h | Marokko | 1’924 km |
Positionsdaten: OpenSky Network, gesammelt von freiwilligen Empfängern. Kennzeichen und Typ: adsb.lol sowie adsbdb.com mit Flugzeugdaten von Planebase. Strecken: adsb.lol unter der Open Database License (ODbL 1.0), abrufbar als routen.json. Eine Strecke gehört zum Rufzeichen, nicht zu diesem einzelnen Flug: LX318 fliegt üblicherweise Zürich–London, und genau das steht hier — ob die Maschine heute ausnahmsweise anders geflogen ist, weiss der Dienst nicht. Über offenem Wasser und in dünn besiedelten Gegenden fehlen Empfänger — dort bleibt der Himmel leer, obwohl geflogen wird. Start- und Zielflughafen stehen nicht im Funksignal und fehlen deshalb hier. Der Winkel über dem Horizont ist mit Erdkrümmung gerechnet und gilt für Bern-Wabern.