Live-Positionen aus dem OpenSky Network. Höhe über Meer, Kurs über Grund — und für die Rundumsicht der Winkel über dem Horizont, damit du weisst, wo am Himmel du suchen musst.
11 Maschinen in der Luft von 107 · ausgewählt · Stand 01:18:13 · die Seite frischt sich jede Minute selber auf
Swiss 7 Ryanair 4
| Rufzeichen | Airline | Typ | Strecke | Höhe | Tempo | über | Entfernung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SWR76P | Swiss | Airbus A220-300 | ZRH → TLVZürich → Tel Aviv | 11’880 m | 896 km/h | Griechenland | 1’702 km |
| SWR92 | Swiss | Boeing 777-300ER | ZRH → GRUZürich → São Paulo | 10’706 m | 1’016 km/h | Marokko | 2’020 km |
| SWR52 | Swiss | Airbus A330-300 | ZRH → BOSZürich → Boston | 12’550 m | 671 km/h | Kanada | 5’355 km |
| SWR18P | Swiss | Airbus A330-300 | ZRH → EWRZürich → Newark | 12’405 m | 809 km/h | Kanada | 5’737 km |
| SWR180 | Swiss | Boeing 777-300ER | ZRH → BKKZürich → Bangkok | 9’708 m | 147 km/h | Pakistan | 5’825 km |
| SWR35G | Swiss | Boeing 777-300ER | ZRH → SFOZürich → San Francisco | 11’864 m | 838 km/h | Vereinigte Staaten | 9’093 km |
| SWR40 | Swiss | Boeing 777-300ER | ZRH → LAXZürich → Los Angeles | 12’306 m | 832 km/h | Vereinigte Staaten | 9’156 km |
| RYR84UF | Ryanair | Boeing 737-800 | BRS → VCEBristol → Venezia | 11’621 m | 853 km/h | Schweiz | 129 km |
| RYR33RN | Ryanair | Boeing 737-800 | STN → PMOLondon → Palermo | 11’704 m | 979 km/h | Frankreich | 160 km |
| RYR13PK | Ryanair | Boeing 737-800 | PMO → BGYPalermo → Bergamo | 297 m▼ | 283 km/h | Italien | 224 km |
| RYR15BQ | Ryanair | Boeing 737 MAX 8 | SKG → BGYThessaloniki → Bergamo | 564 m▼ | 290 km/h | Italien | 228 km |
Positionsdaten: OpenSky Network, gesammelt von freiwilligen Empfängern. Kennzeichen und Typ: adsb.lol sowie adsbdb.com mit Flugzeugdaten von Planebase. Strecken: adsb.lol unter der Open Database License (ODbL 1.0), abrufbar als routen.json. Eine Strecke gehört zum Rufzeichen, nicht zu diesem einzelnen Flug: LX318 fliegt üblicherweise Zürich–London, und genau das steht hier — ob die Maschine heute ausnahmsweise anders geflogen ist, weiss der Dienst nicht. Über offenem Wasser und in dünn besiedelten Gegenden fehlen Empfänger — dort bleibt der Himmel leer, obwohl geflogen wird. Start- und Zielflughafen stehen nicht im Funksignal und fehlen deshalb hier. Der Winkel über dem Horizont ist mit Erdkrümmung gerechnet und gilt für Bern-Wabern.