Live-Positionen aus dem OpenSky Network. Höhe über Meer, Kurs über Grund — und für die Rundumsicht der Winkel über dem Horizont, damit du weisst, wo am Himmel du suchen musst.
12 Maschinen in der Luft von 34 · ausgewählt · Stand 03:18:13 · die Seite frischt sich jede Minute selber auf
| Rufzeichen | Airline | Typ | Strecke | Höhe | Tempo | über | Entfernung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EZY75PF | easyJet | Airbus A320 | HER → LGWHeraklion → London | 11’308 m | 814 km/h | Italien | 278 km |
| EZY84FD | easyJet | Airbus A320neo | SSH → LTNSharm el-Sheikh → London | 11’278 m | 795 km/h | Deutschland | 287 km |
| EZY15JF | easyJet | Airbus A321neo | LCA → LGWLarnarca → London | 10’698 m | 762 km/h | Frankreich | 354 km |
| EZY54ZP | easyJet | Airbus A320neo | SSH → MANSharm el-Sheikh → Manchester | 12’040 m | 799 km/h | Kroatien | 509 km |
| EZY79GQ | easyJet | Airbus A320neo | HRG → LPLHurghada → Liverpool | 11’880 m | 773 km/h | Belgien | 588 km |
| EZY89KT | easyJet | Airbus A320neo | HRG → BRSHurghada → Bristol | 11’887 m | 756 km/h | Frankreich | 643 km |
| EZY86NQ | easyJet | Airbus A320neo | AGP → LTNMálaga → London | 12’009 m | 736 km/h | Frankreich | 686 km |
| EZY17NZ | easyJet | Airbus A320neo | BJV → BRSBodrum → Bristol | 11’895 m | 744 km/h | Vereinigtes Königreich | 710 km |
| EZY75UQ | easyJet | Airbus A320 | PFO → LGWPaphos → London | 130 m▼ | 259 km/h | Vereinigtes Königreich | 727 km |
| EZY95YX | easyJet | Airbus A321neo | DLM → MANDalaman → Manchester | 11’255 m | 740 km/h | Vereinigtes Königreich | 814 km |
| EZY39GY | easyJet | Airbus A320neo | NBE → NCLEnfidha → Newcastle | 10’599 m | 707 km/h | Vereinigtes Königreich | 913 km |
| EZY59AD | easyJet | Airbus A321neo | ALC → MANAlicante → Manchester | 5’784 m▼ | 655 km/h | Vereinigtes Königreich | 918 km |
Positionsdaten: OpenSky Network, gesammelt von freiwilligen Empfängern. Kennzeichen und Typ: adsb.lol sowie adsbdb.com mit Flugzeugdaten von Planebase. Strecken: adsb.lol unter der Open Database License (ODbL 1.0), abrufbar als routen.json. Eine Strecke gehört zum Rufzeichen, nicht zu diesem einzelnen Flug: LX318 fliegt üblicherweise Zürich–London, und genau das steht hier — ob die Maschine heute ausnahmsweise anders geflogen ist, weiss der Dienst nicht. Über offenem Wasser und in dünn besiedelten Gegenden fehlen Empfänger — dort bleibt der Himmel leer, obwohl geflogen wird. Start- und Zielflughafen stehen nicht im Funksignal und fehlen deshalb hier. Der Winkel über dem Horizont ist mit Erdkrümmung gerechnet und gilt für Bern-Wabern.