Live-Positionen aus dem OpenSky Network. Höhe über Meer, Kurs über Grund — und für die Rundumsicht der Winkel über dem Horizont, damit du weisst, wo am Himmel du suchen musst.
28 Maschinen in der Luft von 165 · ausgewählt · Stand 00:33:12 · die Seite frischt sich jede Minute selber auf
Ryanair 15 Swiss 12 Privat- und Kleinflugzeuge 1
| Rufzeichen | Airline | Typ | Strecke | Höhe | Tempo | über | Entfernung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RYR8931 | Ryanair | Boeing 737-800 | MLA → MANLuqa → Manchester | 11’331 m | 702 km/h | Schweiz | 46 km |
| RYR6E | Ryanair | Boeing 737-800 | PMI → HHNPalma De Mallorca → Hahn | 9’403 m▼ | 727 km/h | Deutschland | 192 km |
| SWR282 | Swiss | Airbus A340-300 selten | ZRH → JNBZürich → Johannesburg | 10’584 m | 809 km/h | — | 942 km |
| SWR53Q | Swiss | Airbus A220-300 | ZRH → TLLZürich → Tallinn | 11’491 m | 3 km/h | Polen | 984 km |
| SWR76P | Swiss | Airbus A220-300 | ZRH → TLVZürich → Tel Aviv | 11’217 m | 840 km/h | — | 1’042 km |
| SWR176 | Swiss | Boeing 777-300ER | ZRH → SINZürich → Singapore | 9’959 m | 953 km/h | Rumänien | 1’260 km |
| SWR92 | Swiss | Boeing 777-300ER | ZRH → GRUZürich → São Paulo | 10’660 m | 1’032 km/h | Spanien | 1’271 km |
| SWR138 | Swiss | Boeing 777-300ER | ZRH → HKGZürich → Hong Kong | 10’584 m | 934 km/h | Rumänien | 1’425 km |
| SWR81 | Swiss | Airbus A330-300 | YYZ → ZRHToronto → Zürich | 10’859 m | 1’057 km/h | — | 5’121 km |
| SWR3W | Swiss | Airbus A330-300 | JFK → ZRHNew York → Zürich | 11’499 m | 1’053 km/h | Kanada | 5’122 km |
| SWR7C | Swiss | Airbus A330-300 | ORD → ZRHChicago → Zürich | 10’668 m | 1’068 km/h | — | 5’180 km |
| SWR87F | Swiss | Airbus A340-300 selten | YUL → ZRHMontréal → Zürich | 11’384 m | 1’019 km/h | Kanada | 5’361 km |
| SWR35G | Swiss | Boeing 777-300ER | ZRH → SFOZürich → San Francisco | 11’712 m | 814 km/h | Vereinigte Staaten | 8’497 km |
| SWR40 | Swiss | Boeing 777-300ER | ZRH → LAXZürich → Los Angeles | 12’245 m | 863 km/h | Vereinigte Staaten | 8’556 km |
| RYR53SE | Ryanair | Boeing 737-800 | PMI → CGNPalma De Mallorca → Köln | 11’994 m | 654 km/h | Frankreich | 94 km |
| RYR3VT | Ryanair | Boeing 737 MAX 8 | MXP → MANMailand → Manchester | 11’384 m | 691 km/h | Frankreich | 120 km |
| RYR57EQ | Ryanair | Boeing 737-800 | MXP → STNMailand → London | 10’714 m | 724 km/h | Frankreich | 144 km |
| RYR8SQ | Ryanair | Boeing 737-800 | DUB → BGYDublin → Bergamo | 11’666 m | 984 km/h | Frankreich | 182 km |
| RYR20ZC | Ryanair | Boeing 737 MAX 8 | DUB → MXPDublin → Mailand | 3’178 m▼ | 571 km/h | Italien | 186 km |
| RYR66DP | Ryanair | Boeing 737-800 | STN → PSALondon → Pisa | 11’133 m▼ | 840 km/h | Italien | 189 km |
| RYR38MM | Ryanair | Boeing 737-800 | BTS → MXPBratislava → Mailand | 2’743 m▼ | 559 km/h | Italien | 199 km |
| RYR4UY | Ryanair | Boeing 737-800 | CTA → TRNCatania → Torino | 1’532 m▼ | 339 km/h | Italien | 215 km |
| RYR9ZN | Ryanair | Boeing 737-800 | BGY → KTWBergamo → Katowice | 3’901 m▲ | 609 km/h | Italien | 225 km |
| RYR9LY | Ryanair | Boeing 737-800 | NCE → DUBNizza → Dublin | 10’767 m | 727 km/h | Frankreich | 232 km |
| RYR6TX | Ryanair | Boeing 737-800 | VRN → STNVerona → London | 8’885 m▲ | 880 km/h | Italien | 232 km |
| RYR84GY | Ryanair | Boeing 737 MAX 8 | KGS → BGYKos Island → Bergamo | 1’410 m▼ | 376 km/h | Italien | 242 km |
| RYR41CF | Ryanair | Boeing 737 MAX 8 | MLA → TRNLuqa → Torino | 3’155 m▼ | 520 km/h | Italien | 247 km |
| Privat- und Kleinflugzeuge | |||||||
| ENT6GX | Enter Air | Boeing 737-800 | · | 10’706 m | 735 km/h | Schweiz | 38 km |
Positionsdaten: OpenSky Network, gesammelt von freiwilligen Empfängern. Kennzeichen und Typ: adsb.lol sowie adsbdb.com mit Flugzeugdaten von Planebase. Strecken: adsb.lol unter der Open Database License (ODbL 1.0), abrufbar als routen.json. Eine Strecke gehört zum Rufzeichen, nicht zu diesem einzelnen Flug: LX318 fliegt üblicherweise Zürich–London, und genau das steht hier — ob die Maschine heute ausnahmsweise anders geflogen ist, weiss der Dienst nicht. Über offenem Wasser und in dünn besiedelten Gegenden fehlen Empfänger — dort bleibt der Himmel leer, obwohl geflogen wird. Start- und Zielflughafen stehen nicht im Funksignal und fehlen deshalb hier. Der Winkel über dem Horizont ist mit Erdkrümmung gerechnet und gilt für Bern-Wabern.