Live-Positionen aus dem OpenSky Network. Höhe über Meer, Kurs über Grund — und für die Rundumsicht der Winkel über dem Horizont, damit du weisst, wo am Himmel du suchen musst.
10 Maschinen in der Luft von 73 · ausgewählt · Stand 01:58:13 · die Seite frischt sich jede Minute selber auf
EasyJet Europe 9 Edelweiss Air 1
| Rufzeichen | Airline | Typ | Strecke | Höhe | Tempo | über | Entfernung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EDW5L | Edelweiss Air | · | TPA → ZRHTampa → Zürich | 8’268 m▲ | 862 km/h | Vereinigte Staaten | 7’713 km |
| EJU57RG | EasyJet Europe | Airbus A321neo | LGW → MXPLondon → Mailand | 6’881 m▼ | 666 km/h | Italien | 107 km |
| EJU36QL | EasyJet Europe | Airbus A320neo | SID → MXPEspargos → Mailand | 1’120 m▼ | 488 km/h | Italien | 198 km |
| EJU75HM | EasyJet Europe | Airbus A320neo | ATH → LYSAthen → Lyon | 3’833 m▼ | 685 km/h | Frankreich | 210 km |
| EJU48FL | EasyJet Europe | Airbus A321neo | ATH → MXPAthen → Mailand | 10’584 m▼ | 747 km/h | Italien | 445 km |
| EJU42YB | EasyJet Europe | Airbus A320 | LGW → PMILondon → Palma De Mallorca | 11’826 m | 974 km/h | Spanien | 699 km |
| EJU68VV | EasyJet Europe | Airbus A321neo | HER → MXPHeraklion → Mailand | 10’897 m | 866 km/h | — | 1’099 km |
| EJU54YM | EasyJet Europe | Airbus A320 | EDI → AGPEdinburgh → Málaga | 11’316 m | 927 km/h | Spanien | 1’140 km |
| EJU37PC | EasyJet Europe | Airbus A319 | BRS → ALCBristol → Alicante | 2’324 m▼ | 551 km/h | Spanien | 1’155 km |
| EJU72DY | EasyJet Europe | Airbus A319 | LYS → RAKLyon → Marrakech | 8’771 m▼ | 898 km/h | Marokko | 2’030 km |
Positionsdaten: OpenSky Network, gesammelt von freiwilligen Empfängern. Kennzeichen und Typ: adsb.lol sowie adsbdb.com mit Flugzeugdaten von Planebase. Strecken: adsb.lol unter der Open Database License (ODbL 1.0), abrufbar als routen.json. Eine Strecke gehört zum Rufzeichen, nicht zu diesem einzelnen Flug: LX318 fliegt üblicherweise Zürich–London, und genau das steht hier — ob die Maschine heute ausnahmsweise anders geflogen ist, weiss der Dienst nicht. Über offenem Wasser und in dünn besiedelten Gegenden fehlen Empfänger — dort bleibt der Himmel leer, obwohl geflogen wird. Start- und Zielflughafen stehen nicht im Funksignal und fehlen deshalb hier. Der Winkel über dem Horizont ist mit Erdkrümmung gerechnet und gilt für Bern-Wabern.