Live-Positionen aus dem OpenSky Network. Höhe über Meer, Kurs über Grund — und für die Rundumsicht der Winkel über dem Horizont, damit du weisst, wo am Himmel du suchen musst.
8 Maschinen in der Luft von 342 · ausgewählt · Stand 20:52:46 · die Seite frischt sich jede Minute selber auf
European Air Transport Leipzig 5 übrige Airlines 3
| Rufzeichen | Airline | Typ | Strecke | Höhe | Tempo | über | Entfernung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BCS59X | European Air Transport Leipzig | Airbus A300-600 | LYS → LEJLyon → Leipzig | 10’081 m | 816 km/h | Schweiz | 55 km |
| BCS64X | European Air Transport Leipzig | Boeing 757-200 | EAP → BRUSaint-Louis → Brüssel | 320 m▲ | 301 km/h | Frankreich | 76 km |
| BCS80A | European Air Transport Leipzig | Boeing 757-200 | MXP → LEJMailand → Leipzig | 10’859 m▲ | 843 km/h | Schweiz | 134 km |
| TVF8603 | Transavia France | Airbus A320neo | DJE → ORYDjerba → Paris | 9’502 m | 802 km/h | Frankreich | 159 km |
| BCS20D | European Air Transport Leipzig | Boeing 767-300ER | EAP → LEJSaint-Louis → Leipzig | 9’776 m▲ | 824 km/h | Deutschland | 165 km |
| BCS4515 | European Air Transport Leipzig | Boeing 737-800 | EAP → MXPSaint-Louis → Mailand | 3’825 m | 531 km/h | Italien | 169 km |
| TVF794E | Transavia France | Boeing 737-800 | ORN → LYSOran → Lyon | 610 m▼ | 258 km/h | Frankreich | 228 km |
| TVF38EU | Transavia France | Boeing 737-800 | DBV → ORYDubrovnik → Paris | 8’725 m▼ | 748 km/h | Frankreich | 233 km |
Positionsdaten: OpenSky Network, gesammelt von freiwilligen Empfängern. Kennzeichen und Typ: adsb.lol sowie adsbdb.com mit Flugzeugdaten von Planebase. Strecken: adsb.lol unter der Open Database License (ODbL 1.0), abrufbar als routen.json. Eine Strecke gehört zum Rufzeichen, nicht zu diesem einzelnen Flug: LX318 fliegt üblicherweise Zürich–London, und genau das steht hier — ob die Maschine heute ausnahmsweise anders geflogen ist, weiss der Dienst nicht. Über offenem Wasser und in dünn besiedelten Gegenden fehlen Empfänger — dort bleibt der Himmel leer, obwohl geflogen wird. Start- und Zielflughafen stehen nicht im Funksignal und fehlen deshalb hier. Der Winkel über dem Horizont ist mit Erdkrümmung gerechnet und gilt für Bern-Wabern.