Live-Positionen aus dem OpenSky Network. Höhe über Meer, Kurs über Grund — und für die Rundumsicht der Winkel über dem Horizont, damit du weisst, wo am Himmel du suchen musst.
11 Maschinen in der Luft von 148 · ausgewählt · Stand 00:43:12 · die Seite frischt sich jede Minute selber auf
Swiss 10 übrige Airlines 1
| Rufzeichen | Airline | Typ | Strecke | Höhe | Tempo | über | Entfernung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SWR282 | Swiss | Airbus A340-300 selten | ZRH → JNBZürich → Johannesburg | 10’599 m | 832 km/h | Tunesien | 1’091 km |
| SWR76P | Swiss | Airbus A220-300 | ZRH → TLVZürich → Tel Aviv | 11’224 m | 809 km/h | Albanien | 1’213 km |
| SWR176 | Swiss | Boeing 777-300ER | ZRH → SINZürich → Singapore | 9’959 m | 946 km/h | Rumänien | 1’418 km |
| SWR92 | Swiss | Boeing 777-300ER | ZRH → GRUZürich → São Paulo | 10’653 m | 1’042 km/h | Spanien | 1’438 km |
| SWR138 | Swiss | Boeing 777-300ER | ZRH → HKGZürich → Hong Kong | 10’577 m | 905 km/h | Rumänien | 1’577 km |
| SWR87F | Swiss | Airbus A340-300 selten | YUL → ZRHMontréal → Zürich | 11’377 m | 1’001 km/h | Kanada | 5’202 km |
| SWR2V | Swiss | Airbus A350-900 | BOS → ZRHBoston → Zürich | 12’306 m | 1’062 km/h | — | 5’290 km |
| SWR180 | Swiss | Boeing 777-300ER | ZRH → BKKZürich → Bangkok | 11’339 m | 957 km/h | Pakistan | 5’663 km |
| SWR35G | Swiss | Boeing 777-300ER | ZRH → SFOZürich → San Francisco | 11’750 m | 822 km/h | Vereinigte Staaten | 8’629 km |
| SWR40 | Swiss | Boeing 777-300ER | ZRH → LAXZürich → Los Angeles | 12’268 m | 857 km/h | Vereinigte Staaten | 8’700 km |
| VOE70ZZ | Volotea | Airbus A320 | NCE → SXBNizza → Strasbourg | 8’854 m | 811 km/h | Frankreich | 89 km |
Positionsdaten: OpenSky Network, gesammelt von freiwilligen Empfängern. Kennzeichen und Typ: adsb.lol sowie adsbdb.com mit Flugzeugdaten von Planebase. Strecken: adsb.lol unter der Open Database License (ODbL 1.0), abrufbar als routen.json. Eine Strecke gehört zum Rufzeichen, nicht zu diesem einzelnen Flug: LX318 fliegt üblicherweise Zürich–London, und genau das steht hier — ob die Maschine heute ausnahmsweise anders geflogen ist, weiss der Dienst nicht. Über offenem Wasser und in dünn besiedelten Gegenden fehlen Empfänger — dort bleibt der Himmel leer, obwohl geflogen wird. Start- und Zielflughafen stehen nicht im Funksignal und fehlen deshalb hier. Der Winkel über dem Horizont ist mit Erdkrümmung gerechnet und gilt für Bern-Wabern.