Live-Positionen aus dem OpenSky Network. Höhe über Meer, Kurs über Grund — und für die Rundumsicht der Winkel über dem Horizont, damit du weisst, wo am Himmel du suchen musst.
11 Maschinen in der Luft von 148 · ausgewählt · Stand 00:43:12 · die Seite frischt sich jede Minute selber auf
| Rufzeichen | Airline | Typ | Strecke | Höhe | Tempo | über | Entfernung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RYR8931 | Ryanair | Boeing 737-800 | MLA → MANLuqa → Manchester | 11’346 m | 688 km/h | Frankreich | 160 km |
| RYR8989 | Ryanair | Boeing 737-800 | VLC → VRNValencia → Verona | 678 m▲ | 291 km/h | Italien | 225 km |
| RYR7790 | Ryanair | Boeing 737-800 | VIE → RHOWien → Rodes Island | 4’061 m▲ | 445 km/h | Italien | 239 km |
| RYR8SQ | Ryanair | Boeing 737-800 | DUB → BGYDublin → Bergamo | 11’643 m | 965 km/h | Schweiz | 25 km |
| RYR6TX | Ryanair | Boeing 737-800 | VRN → STNVerona → London | 11’941 m | 822 km/h | Schweiz | 154 km |
| RYR53SE | Ryanair | Boeing 737-800 | PMI → CGNPalma De Mallorca → Köln | 11’979 m | 673 km/h | Frankreich | 174 km |
| RYR94PB | Ryanair | Boeing 737 MAX 8 | STN → MLALondon → Luqa | 11’727 m | 990 km/h | Frankreich | 180 km |
| RYR38MM | Ryanair | Boeing 737-800 | BTS → MXPBratislava → Mailand | 777 m▼ | 354 km/h | Italien | 184 km |
| RYR92HL | Ryanair | Boeing 737 MAX 8 | TLL → BCNTallinn → Barcelona | 11’308 m | 896 km/h | Deutschland | 195 km |
| RYR63DH | Ryanair | Boeing 737-800 | CAG → MXPCagliari → Mailand | 3’886 m▼ | 500 km/h | Italien | 215 km |
| RYR3VT | Ryanair | Boeing 737 MAX 8 | MXP → MANMailand → Manchester | 11’377 m | 685 km/h | Frankreich | 216 km |
Positionsdaten: OpenSky Network, gesammelt von freiwilligen Empfängern. Kennzeichen und Typ: adsb.lol sowie adsbdb.com mit Flugzeugdaten von Planebase. Strecken: adsb.lol unter der Open Database License (ODbL 1.0), abrufbar als routen.json. Eine Strecke gehört zum Rufzeichen, nicht zu diesem einzelnen Flug: LX318 fliegt üblicherweise Zürich–London, und genau das steht hier — ob die Maschine heute ausnahmsweise anders geflogen ist, weiss der Dienst nicht. Über offenem Wasser und in dünn besiedelten Gegenden fehlen Empfänger — dort bleibt der Himmel leer, obwohl geflogen wird. Start- und Zielflughafen stehen nicht im Funksignal und fehlen deshalb hier. Der Winkel über dem Horizont ist mit Erdkrümmung gerechnet und gilt für Bern-Wabern.