Live-Positionen aus dem OpenSky Network. Höhe über Meer, Kurs über Grund — und für die Rundumsicht der Winkel über dem Horizont, damit du weisst, wo am Himmel du suchen musst.
27 Maschinen im Umkreis von 250 km von 146 · ausgewählt · Stand 20:52:46 · die Seite frischt sich jede Minute selber auf
Ryanair 24 Air France 2 übrige Airlines 1
| Rufzeichen | Airline | Typ | Strecke | Höhe | Tempo | Entfernung | Richtung | über Horizont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RYR2963 | Ryanair | Boeing 737 MAX 8 | CRL → MLABrüssel → Luqa | 11’628 m | 904 km/h | 45.1 km | Nordosten | 14° |
| RYR2689 | Ryanair | Boeing 737-800 | PMF → STNParma → London | 11’971 m | 736 km/h | 63.0 km | Westnordwesten | 10° |
| RYR9288 | Ryanair | Boeing 737 MAX 8 | DUB → BDSDublin → Brindisi | 11’636 m | 833 km/h | 178.1 km | Osten | 3° |
| RYR687L | Ryanair | Boeing 737-800 | MXP → CTAMailand → Catania | 4’313 m▲ | 681 km/h | 185.5 km | Südsüdosten | 0° |
| RYR9Z | Ryanair | Boeing 737-800 | BUD → BGYBudapest → Bergamo | 3’757 m▼ | 550 km/h | 224.4 km | Ostsüdosten | 0° |
| RYR372Y | Ryanair | Boeing 737-800 | BRI → BGYBari → Bergamo | 1’387 m▼ | 395 km/h | 242.2 km | Südosten | -1° |
| RYR2WR | Ryanair | Boeing 737-800 | FMM → PMIMemmingen → Palma De Mallorca | 11’621 m▲ | 831 km/h | 61.6 km | Nordosten | 10° |
| RYR84YM | Ryanair | Boeing 737-800 | SCN → ALCSaarbrücken → Alicante | 10’759 m▲ | 957 km/h | 83.0 km | Nordwesten | 7° |
| RYR4ZY | Ryanair | Boeing 737-800 | WAW → OPOWarschau → Porto | 11’621 m | 873 km/h | 90.7 km | Nordnordosten | 7° |
| RYR7CW | Ryanair | Boeing 737-800 | CRL → TRNBrüssel → Torino | 7’887 m | 728 km/h | 119.8 km | Südsüdwesten | 3° |
| RYR83NH | Ryanair | Boeing 737 MAX 8 | NAP → DUBNapoli → Dublin | 11’339 m | 808 km/h | 137.4 km | Süden | 4° |
| EFW8RA | BA EuroFlyer | Airbus A320 | VRN → LGWVerona → London | 10’104 m | 776 km/h | 163.9 km | Nordwesten | 3° |
| AFR35BM | Air France | Airbus A320 | CDG → MXPParis → Mailand | 953 m▼ | 340 km/h | 187.5 km | Südsüdosten | -1° |
| RYR9ET | Ryanair | Boeing 737 MAX 8 | PEG → STNPerugia → London | 11’300 m | 855 km/h | 197.8 km | Nordosten | 2° |
| RYR51JQ | Ryanair | Boeing 737 MAX 8 | CFU → BHXKerkyra Island → Birmingham | 11’308 m | 812 km/h | 202.8 km | Nordnordosten | 2° |
| RYR65CN | Ryanair | Boeing 737 MAX 8 | MAN → MXPManchester → Mailand | 2’012 m▼ | 446 km/h | 207.3 km | Südosten | -1° |
| RYR9CB | Ryanair | Boeing 737 MAX 8 | ATH → STNAthen → London | 11’300 m | 799 km/h | 207.6 km | Nordnordosten | 2° |
| RYR2CL | Ryanair | Boeing 737-800 | BGY → CRLBergamo → Brüssel | 3’200 m▲ | 482 km/h | 207.8 km | Südosten | 0° |
| AFR75NZ | Air France | Airbus A220-300 | CDG → BLQParis → Bologna | 10’401 m | 929 km/h | 208.8 km | Süden | 2° |
| RYR81YP | Ryanair | Boeing 737 MAX 8 | HEL → ALCHelsinki → Alicante | 11’933 m▲ | 846 km/h | 210.2 km | Nordnordosten | 2° |
| RYR3KV | Ryanair | Boeing 737 MAX 8 | ATH → LTNAthen → London | 11’308 m | 801 km/h | 225.6 km | Nordnordosten | 2° |
| RYR74UN | Ryanair | Boeing 737-800 | TRF → BGYTorp → Bergamo | 11’613 m | 860 km/h | 226.3 km | Nordnordosten | 2° |
| RYR5PJ | Ryanair | Boeing 737 MAX 8 | BGY → LISBergamo → Lissabon | 6’279 m▲ | 793 km/h | 233.3 km | Südsüdosten | 0° |
| RYR6BY | Ryanair | Boeing 737-800 | TSF → CRLTreviso → Brüssel | 10’660 m | 842 km/h | 234.2 km | Nordnordosten | 1° |
| RYR1UV | Ryanair | Boeing 737-800 | BRI → STNBari → London | 11’308 m | 890 km/h | 237.0 km | Ostnordosten | 2° |
| RYR8ZP | Ryanair | Boeing 737-800 | FCO → DUBRom → Dublin | 11’369 m | 671 km/h | 243.8 km | Westnordwesten | 1° |
| RYR8SJ | Ryanair | Boeing 737 MAX 8 | AOI → STNAncona → London | 11’323 m | 902 km/h | 246.1 km | Osten | 1° |
Positionsdaten: OpenSky Network, gesammelt von freiwilligen Empfängern. Kennzeichen und Typ: adsb.lol sowie adsbdb.com mit Flugzeugdaten von Planebase. Strecken: adsb.lol unter der Open Database License (ODbL 1.0), abrufbar als routen.json. Eine Strecke gehört zum Rufzeichen, nicht zu diesem einzelnen Flug: LX318 fliegt üblicherweise Zürich–London, und genau das steht hier — ob die Maschine heute ausnahmsweise anders geflogen ist, weiss der Dienst nicht. Über offenem Wasser und in dünn besiedelten Gegenden fehlen Empfänger — dort bleibt der Himmel leer, obwohl geflogen wird. Start- und Zielflughafen stehen nicht im Funksignal und fehlen deshalb hier. Der Winkel über dem Horizont ist mit Erdkrümmung gerechnet und gilt für Bern-Wabern.