Live-Positionen aus dem OpenSky Network. Höhe über Meer, Kurs über Grund — und für die Rundumsicht der Winkel über dem Horizont, damit du weisst, wo am Himmel du suchen musst.
29 Maschinen in der Luft von 124 · ausgewählt · Stand 01:08:13 · die Seite frischt sich jede Minute selber auf
EasyJet Europe 17 Swiss 10 übrige Airlines 2
| Rufzeichen | Airline | Typ | Strecke | Höhe | Tempo | über | Entfernung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ELY388 | El Al | Boeing 737-800 | MXP → TLVMailand → Tel Aviv | 4’343 m▲ | 665 km/h | Italien | 183 km |
| ELY318 | El Al | Boeing 787-9 | LHR → TLVLondon → Tel Aviv | 11’636 m | 924 km/h | Österreich | 241 km |
| EJU305M | EasyJet Europe | Airbus A320 | LIL → NCELille/Lesquin → Nizza | 9’251 m | 935 km/h | Frankreich | 343 km |
| SWR282 | Swiss | Airbus A340-300 selten | ZRH → JNBZürich → Johannesburg | 10’622 m | 861 km/h | Tunesien | 1’433 km |
| SWR76P | Swiss | Airbus A220-300 | ZRH → TLVZürich → Tel Aviv | 11’240 m | 865 km/h | Griechenland | 1’557 km |
| SWR176 | Swiss | Boeing 777-300ER | ZRH → SINZürich → Singapore | 9’944 m | 906 km/h | Rumänien | 1’689 km |
| SWR92 | Swiss | Boeing 777-300ER | ZRH → GRUZürich → São Paulo | 10’691 m | 1’020 km/h | Marokko | 1’865 km |
| SWR2V | Swiss | Airbus A350-900 | BOS → ZRHBoston → Zürich | 12’207 m | 1’112 km/h | — | 4’915 km |
| SWR52 | Swiss | Airbus A330-300 | ZRH → BOSZürich → Boston | 12’520 m | 677 km/h | Kanada | 5’246 km |
| SWR18P | Swiss | Airbus A330-300 | ZRH → EWRZürich → Newark | 12’337 m | 824 km/h | Kanada | 5’636 km |
| SWR180 | Swiss | Boeing 777-300ER | ZRH → BKKZürich → Bangkok | 11’361 m | 974 km/h | Indien | 6’011 km |
| SWR35G | Swiss | Boeing 777-300ER | ZRH → SFOZürich → San Francisco | 11’841 m | 844 km/h | Vereinigte Staaten | 8’964 km |
| SWR40 | Swiss | Boeing 777-300ER | ZRH → LAXZürich → Los Angeles | 12’306 m | 833 km/h | Vereinigte Staaten | 9’037 km |
| EJU39FN | EasyJet Europe | Airbus A320 | PRG → MXPPrag → Mailand | 11’941 m | 814 km/h | Deutschland | 276 km |
| EJU31LR | EasyJet Europe | Embraer Legacy 600 | BDS → MXPBrindisi → Mailand | 10’196 m▼ | 761 km/h | Italien | 409 km |
| EJU89NW | EasyJet Europe | Airbus A319 | CAG → MXPCagliari → Mailand | 9’540 m | 820 km/h | — | 412 km |
| EJU73ZE | EasyJet Europe | Airbus A320 | IBZ → MXPIbiza → Mailand | 10’317 m▼ | 965 km/h | — | 429 km |
| EJU36QL | EasyJet Europe | Airbus A320neo | SID → MXPEspargos → Mailand | 12’162 m | 794 km/h | Frankreich | 521 km |
| EJU42YB | EasyJet Europe | Airbus A320 | LGW → PMILondon → Palma De Mallorca | 11’308 m | 952 km/h | Frankreich | 578 km |
| EJU71CR | EasyJet Europe | Airbus A320 | AGP → MXPMálaga → Mailand | 10’859 m | 820 km/h | — | 596 km |
| EJU57RG | EasyJet Europe | Airbus A321neo | LGW → MXPLondon → Mailand | 10’279 m▲ | 868 km/h | Frankreich | 610 km |
| EJU75HM | EasyJet Europe | Airbus A320neo | ATH → LYSAthen → Lyon | 10’828 m | 820 km/h | Italien | 627 km |
| EJU71QM | EasyJet Europe | Airbus A320 | BFS → PMIBelfast → Palma De Mallorca | 11’826 m | 928 km/h | Spanien | 718 km |
| EJU41EQ | EasyJet Europe | Airbus A319 | BRS → PMIBristol → Palma De Mallorca | 5’121 m▼ | 652 km/h | — | 811 km |
| EJU54YM | EasyJet Europe | Airbus A320 | EDI → AGPEdinburgh → Málaga | 11’194 m | 926 km/h | Frankreich | 845 km |
| EJU37PC | EasyJet Europe | Airbus A319 | BRS → ALCBristol → Alicante | 11’872 m | 932 km/h | — | 846 km |
| EJU48FL | EasyJet Europe | Airbus A321neo | ATH → MXPAthen → Mailand | 11’544 m | 831 km/h | Montenegro | 1’067 km |
| EJU72DY | EasyJet Europe | Airbus A319 | LYS → RAKLyon → Marrakech | 12’527 m | 942 km/h | Spanien | 1’301 km |
| EJU68VV | EasyJet Europe | Airbus A321neo | HER → MXPHeraklion → Mailand | 10’203 m▲ | 827 km/h | Griechenland | 1’771 km |
Positionsdaten: OpenSky Network, gesammelt von freiwilligen Empfängern. Kennzeichen und Typ: adsb.lol sowie adsbdb.com mit Flugzeugdaten von Planebase. Strecken: adsb.lol unter der Open Database License (ODbL 1.0), abrufbar als routen.json. Eine Strecke gehört zum Rufzeichen, nicht zu diesem einzelnen Flug: LX318 fliegt üblicherweise Zürich–London, und genau das steht hier — ob die Maschine heute ausnahmsweise anders geflogen ist, weiss der Dienst nicht. Über offenem Wasser und in dünn besiedelten Gegenden fehlen Empfänger — dort bleibt der Himmel leer, obwohl geflogen wird. Start- und Zielflughafen stehen nicht im Funksignal und fehlen deshalb hier. Der Winkel über dem Horizont ist mit Erdkrümmung gerechnet und gilt für Bern-Wabern.