Live-Positionen aus dem OpenSky Network. Höhe über Meer, Kurs über Grund — und für die Rundumsicht der Winkel über dem Horizont, damit du weisst, wo am Himmel du suchen musst.
30 Maschinen in der Luft von 191 · ausgewählt · Stand 00:18:12 · die Seite frischt sich jede Minute selber auf
Swiss 16 Ryanair 13 Emirates 1
| Rufzeichen | Airline | Typ | Strecke | Höhe | Tempo | über | Entfernung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RYR6E | Ryanair | Boeing 737-800 | PMI → HHNPalma De Mallorca → Hahn | 11’316 m | 780 km/h | Schweiz | 44 km |
| UAE5V | Emirates | Airbus A380-800 | JFK → DXBNew York → Dubai | 11’628 m | 971 km/h | Frankreich | 109 km |
| RYR8931 | Ryanair | Boeing 737-800 | MLA → MANLuqa → Manchester | 11’308 m | 805 km/h | Schweiz | 146 km |
| RYR670D | Ryanair | Boeing 737 MAX 8 | VRN → DUBVerona → Dublin | 10’714 m | 753 km/h | Frankreich | 164 km |
| RYR8497 | Ryanair | Boeing 737-800 | NCE → STNNizza → London | 10’135 m | 759 km/h | Frankreich | 204 km |
| SWR282 | Swiss | Airbus A340-300 selten | ZRH → JNBZürich → Johannesburg | 10’569 m | 802 km/h | Italien | 758 km |
| SWR76P | Swiss | Airbus A220-300 | ZRH → TLVZürich → Tel Aviv | 11’224 m | 821 km/h | Kroatien | 877 km |
| SWR53Q | Swiss | Airbus A220-300 | ZRH → TLLZürich → Tallinn | 11’887 m | 3 km/h | Polen | 984 km |
| SWR92 | Swiss | Boeing 777-300ER | ZRH → GRUZürich → São Paulo | 10’638 m | 1’012 km/h | Spanien | 1’023 km |
| SWR176 | Swiss | Boeing 777-300ER | ZRH → SINZürich → Singapore | 9’944 m | 958 km/h | Rumänien | 1’025 km |
| SWR138 | Swiss | Boeing 777-300ER | ZRH → HKGZürich → Hong Kong | 10’577 m | 943 km/h | Rumänien | 1’193 km |
| SWR41P | Swiss | Airbus A220-300 | ZRH → VNOZürich → Vilnius | 1’943 m▼ | 476 km/h | Litauen | 1’510 km |
| SWR755L | Swiss | Airbus A321neo | ZRH → LISZürich → Lissabon | 2’659 m | 521 km/h | Portugal | 1’650 km |
| SWR81 | Swiss | Airbus A330-300 | YYZ → ZRHToronto → Zürich | 11’468 m | 1’080 km/h | Kanada | 5’282 km |
| SWR3W | Swiss | Airbus A330-300 | JFK → ZRHNew York → Zürich | 11’613 m | 1’063 km/h | Kanada | 5’356 km |
| SWR7C | Swiss | Airbus A330-300 | ORD → ZRHChicago → Zürich | 10’836 m | 1’067 km/h | Kanada | 5’360 km |
| SWR87F | Swiss | Airbus A340-300 selten | YUL → ZRHMontréal → Zürich | 11’430 m | 1’001 km/h | Kanada | 5’608 km |
| SWR2V | Swiss | Airbus A350-900 | BOS → ZRHBoston → Zürich | 9’792 m▲ | 1’055 km/h | — | 5’724 km |
| SWR35G | Swiss | Boeing 777-300ER | ZRH → SFOZürich → San Francisco | 11’316 m | 785 km/h | Vereinigte Staaten | 8’303 km |
| SWR40 | Swiss | Boeing 777-300ER | ZRH → LAXZürich → Los Angeles | 12’207 m | 856 km/h | Vereinigte Staaten | 8’342 km |
| SWR93 | Swiss | Boeing 777-300ER | GRU → ZRHSão Paulo → Zürich | 8’740 m | 900 km/h | Brasilien | 9’126 km |
| RYR20ZC | Ryanair | Boeing 737 MAX 8 | DUB → MXPDublin → Mailand | 9’738 m▼ | 884 km/h | Schweiz | 43 km |
| RYR66DP | Ryanair | Boeing 737-800 | STN → PSALondon → Pisa | 11’643 m | 983 km/h | Schweiz | 51 km |
| RYR57EQ | Ryanair | Boeing 737-800 | MXP → STNMailand → London | 10’706 m | 715 km/h | Schweiz | 75 km |
| RYR5YD | Ryanair | Boeing 737 MAX 8 | BLQ → EDIBologna → Edinburgh | 12’603 m | 743 km/h | Frankreich | 104 km |
| RYR3VT | Ryanair | Boeing 737 MAX 8 | MXP → MANMailand → Manchester | 8’252 m▲ | 741 km/h | Italien | 123 km |
| RYR53SE | Ryanair | Boeing 737-800 | PMI → CGNPalma De Mallorca → Köln | 11’933 m▲ | 671 km/h | Frankreich | 144 km |
| RYR4YT | Ryanair | Airbus A320 | VIE → MXPWien → Mailand | 2’217 m▼ | 475 km/h | Italien | 205 km |
| RYR9LY | Ryanair | Boeing 737-800 | NCE → DUBNizza → Dublin | 10’767 m | 715 km/h | Frankreich | 209 km |
| RYR39BB | Ryanair | Boeing 737-800 | GDN → BGYGdańsk → Bergamo | 815 m▼ | 364 km/h | Italien | 233 km |
Positionsdaten: OpenSky Network, gesammelt von freiwilligen Empfängern. Kennzeichen und Typ: adsb.lol sowie adsbdb.com mit Flugzeugdaten von Planebase. Strecken: adsb.lol unter der Open Database License (ODbL 1.0), abrufbar als routen.json. Eine Strecke gehört zum Rufzeichen, nicht zu diesem einzelnen Flug: LX318 fliegt üblicherweise Zürich–London, und genau das steht hier — ob die Maschine heute ausnahmsweise anders geflogen ist, weiss der Dienst nicht. Über offenem Wasser und in dünn besiedelten Gegenden fehlen Empfänger — dort bleibt der Himmel leer, obwohl geflogen wird. Start- und Zielflughafen stehen nicht im Funksignal und fehlen deshalb hier. Der Winkel über dem Horizont ist mit Erdkrümmung gerechnet und gilt für Bern-Wabern.