Live-Positionen aus dem OpenSky Network. Höhe über Meer, Kurs über Grund — und für die Rundumsicht der Winkel über dem Horizont, damit du weisst, wo am Himmel du suchen musst.
5 Maschinen in der Luft von 356 · ausgewählt · Stand 19:34:38 · die Seite frischt sich jede Minute selber auf
ITA Airways 4 übrige Airlines 1
| Rufzeichen | Airline | Typ | Strecke | Höhe | Tempo | über | Entfernung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ITY578 | ITA Airways | Airbus A220-300 | FCO → GVA | 480 m | 212 km/h | Schweiz | 128 km |
| ITY407 | ITA Airways | Airbus A320neo | FRA → FCO | 10’653 m▲ | 822 km/h | Deutschland | 171 km |
| ITY113 | ITA Airways | Airbus A220-100 selten | AMS → LIN | 747 m▼ | 340 km/h | Italien | 226 km |
| ITY1282 | ITA Airways | Airbus A220-100 selten | NAP → LIN | 1’699 m▼ | 407 km/h | Italien | 241 km |
| TJT96VP | Twin Jet | Beechcraft 1900D | MXP → MRS | 2’088 m▲ | 346 km/h | Italien | 171 km |
Positionsdaten: OpenSky Network, gesammelt von freiwilligen Empfängern. Kennzeichen und Typ: adsb.lol sowie adsbdb.com mit Flugzeugdaten von Planebase. Strecken: adsb.lol unter der Open Database License (ODbL 1.0), abrufbar als routen.json. Eine Strecke gehört zum Rufzeichen, nicht zu diesem einzelnen Flug: LX318 fliegt üblicherweise Zürich–London, und genau das steht hier — ob die Maschine heute ausnahmsweise anders geflogen ist, weiss der Dienst nicht. Über offenem Wasser und in dünn besiedelten Gegenden fehlen Empfänger — dort bleibt der Himmel leer, obwohl geflogen wird. Start- und Zielflughafen stehen nicht im Funksignal und fehlen deshalb hier. Der Winkel über dem Horizont ist mit Erdkrümmung gerechnet und gilt für Bern-Wabern.