Live-Positionen aus dem OpenSky Network. Höhe über Meer, Kurs über Grund — und für die Rundumsicht der Winkel über dem Horizont, damit du weisst, wo am Himmel du suchen musst.
11 Maschinen in der Luft von 356 · ausgewählt · Stand 19:34:38 · die Seite frischt sich jede Minute selber auf
Wizz Air Malta 3 EasyJet Europe 1 Swiss 1 Privat- und Kleinflugzeuge 6
| Rufzeichen | Airline | Typ | Strecke | Höhe | Tempo | über | Entfernung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WMT4820 | Wizz Air Malta | Airbus A321neo | FKB → TIA | 11’742 m▲ | 790 km/h | Schweiz | 148 km |
| WMT3182 | Wizz Air Malta | Airbus A321neo | SCV → BGY | 564 m▼ | 255 km/h | Italien | 228 km |
| WMT8CT | Wizz Air Malta | Airbus A320 | EAP → TSR | 7’696 m▲ | 756 km/h | Schweiz | 48 km |
| Privat- und Kleinflugzeuge | |||||||
| SVW26AM | Privat- oder Kleinflugzeug | Dassault Falcon 7X | · | 12’565 m | 887 km/h | Schweiz | 36 km |
| TVS6P7 | Smartwings | Boeing 737 MAX 8 | · | 11’941 m | 862 km/h | Schweiz | 125 km |
| IIMMI | Privat- oder Kleinflugzeug | Cessna CitationJet M2 | · | 1’387 m▼ | 313 km/h | Italien | 218 km |
| FGTYE | Privat- oder Kleinflugzeug | Socata TB 20 Trinidad | · | 892 m | 195 km/h | Frankreich | 243 km |
| FGTYG | Privat- oder Kleinflugzeug | Socata TB 20 Trinidad | · | 899 m▼ | 185 km/h | Frankreich | 245 km |
| EWG11MZ | Eurowings | Airbus A319 | · | 10’264 m▼ | 909 km/h | Österreich | 246 km |
| EJU51AR | EasyJet Europe | Airbus A320 | · | 7’102 m▼ | 648 km/h | Italien | 267 km |
| SWR4VG | Swiss | Airbus A220-300 | · | 10’866 m | 761 km/h | Spanien | 851 km |
Positionsdaten: OpenSky Network, gesammelt von freiwilligen Empfängern. Kennzeichen und Typ: adsb.lol sowie adsbdb.com mit Flugzeugdaten von Planebase. Strecken: adsb.lol unter der Open Database License (ODbL 1.0), abrufbar als routen.json. Eine Strecke gehört zum Rufzeichen, nicht zu diesem einzelnen Flug: LX318 fliegt üblicherweise Zürich–London, und genau das steht hier — ob die Maschine heute ausnahmsweise anders geflogen ist, weiss der Dienst nicht. Über offenem Wasser und in dünn besiedelten Gegenden fehlen Empfänger — dort bleibt der Himmel leer, obwohl geflogen wird. Start- und Zielflughafen stehen nicht im Funksignal und fehlen deshalb hier. Der Winkel über dem Horizont ist mit Erdkrümmung gerechnet und gilt für Bern-Wabern.