Live-Positionen aus dem OpenSky Network. Höhe über Meer, Kurs über Grund — und für die Rundumsicht der Winkel über dem Horizont, damit du weisst, wo am Himmel du suchen musst.
10 Maschinen in der Luft von 109 · ausgewählt · Stand 21:02:48 · die Seite frischt sich jede Minute selber auf
Lufthansa 5 easyJet 4 übrige Airlines 1
| Rufzeichen | Airline | Typ | Strecke | Höhe | Tempo | über | Entfernung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DLH500 | Lufthansa | Boeing 787-9 | FRA → GIGFrankfurt-am-Main → Rio De Janeiro | 9’472 m▲ | 977 km/h | Schweiz | 53 km |
| DLH572 | Lufthansa | Boeing 747-8 selten | FRA → JNBFrankfurt-am-Main → Johannesburg | 9’754 m | 950 km/h | Schweiz | 84 km |
| DLH560 | Lufthansa | Airbus A340-300 selten | FRA → LADFrankfurt-am-Main → Luanda | 10’348 m | 886 km/h | Schweiz | 88 km |
| DLH576 | Lufthansa | Boeing 787-9 | FRA → CPTFrankfurt-am-Main → Cape Town | 7’879 m▲ | 902 km/h | Deutschland | 120 km |
| EZY42ZW | easyJet | Airbus A320 | ZRH → LTNZürich → London | 5’121 m▲ | 794 km/h | Schweiz | 59 km |
| DLH3KX | Lufthansa | Embraer E190 | FRA → EAPFrankfurt-am-Main → Saint-Louis | 320 m | 191 km/h | Frankreich | 76 km |
| EZY58DK | easyJet | Airbus A321neo | ATH → LGWAthen → London | 10’729 m | 736 km/h | Frankreich | 160 km |
| EZY37UJ | easyJet | Airbus A319 | NCE → LPLNizza → Liverpool | 10’752 m | 672 km/h | Frankreich | 205 km |
| AEE5IN | Aegean Airlines | Airbus A321neo | MXP → ATHMailand → Athen | 7’269 m▲ | 734 km/h | Italien | 229 km |
| EZY64CA | easyJet | Airbus A320 | AYT → MANAntalya → Manchester | 11’339 m | 852 km/h | Italien | 267 km |
Positionsdaten: OpenSky Network, gesammelt von freiwilligen Empfängern. Kennzeichen und Typ: adsb.lol sowie adsbdb.com mit Flugzeugdaten von Planebase. Strecken: adsb.lol unter der Open Database License (ODbL 1.0), abrufbar als routen.json. Eine Strecke gehört zum Rufzeichen, nicht zu diesem einzelnen Flug: LX318 fliegt üblicherweise Zürich–London, und genau das steht hier — ob die Maschine heute ausnahmsweise anders geflogen ist, weiss der Dienst nicht. Über offenem Wasser und in dünn besiedelten Gegenden fehlen Empfänger — dort bleibt der Himmel leer, obwohl geflogen wird. Start- und Zielflughafen stehen nicht im Funksignal und fehlen deshalb hier. Der Winkel über dem Horizont ist mit Erdkrümmung gerechnet und gilt für Bern-Wabern.