Live-Positionen aus dem OpenSky Network. Höhe über Meer, Kurs über Grund — und für die Rundumsicht der Winkel über dem Horizont, damit du weisst, wo am Himmel du suchen musst.
5 Maschinen in der Luft von 121 · ausgewählt · Stand 20:52:46 · die Seite frischt sich jede Minute selber auf
ITA Airways 4 übrige Airlines 1
| Rufzeichen | Airline | Typ | Strecke | Höhe | Tempo | über | Entfernung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ITY577 | ITA Airways | Airbus A220-300 | GVA → FCOGenf → Rom | 2’438 m▲ | 491 km/h | Frankreich | 114 km |
| ITY311 | ITA Airways | Airbus A220-100 selten | CDG → LINParis → Mailand | 8’306 m▼ | 772 km/h | Schweiz | 115 km |
| ITY1601 | ITA Airways | Airbus A320 | AHO → LINAlghero → Mailand | 160 m | 0 km/h | Italien | 216 km |
| ITY153 | ITA Airways | Airbus A220-100 selten | BRU → LINBrüssel → Mailand | 587 m▼ | 280 km/h | Italien | 224 km |
| AEE5IN | Aegean Airlines | Airbus A321neo | MXP → ATHMailand → Athen | 846 m▲ | 326 km/h | Italien | 170 km |
Positionsdaten: OpenSky Network, gesammelt von freiwilligen Empfängern. Kennzeichen und Typ: adsb.lol sowie adsbdb.com mit Flugzeugdaten von Planebase. Strecken: adsb.lol unter der Open Database License (ODbL 1.0), abrufbar als routen.json. Eine Strecke gehört zum Rufzeichen, nicht zu diesem einzelnen Flug: LX318 fliegt üblicherweise Zürich–London, und genau das steht hier — ob die Maschine heute ausnahmsweise anders geflogen ist, weiss der Dienst nicht. Über offenem Wasser und in dünn besiedelten Gegenden fehlen Empfänger — dort bleibt der Himmel leer, obwohl geflogen wird. Start- und Zielflughafen stehen nicht im Funksignal und fehlen deshalb hier. Der Winkel über dem Horizont ist mit Erdkrümmung gerechnet und gilt für Bern-Wabern.