Live-Positionen aus dem OpenSky Network. Höhe über Meer, Kurs über Grund — und für die Rundumsicht der Winkel über dem Horizont, damit du weisst, wo am Himmel du suchen musst.
8 Maschinen in der Luft von 120 · ausgewählt · Stand 20:27:36 · die Seite frischt sich jede Minute selber auf
Lufthansa 5 British Airways 3
| Rufzeichen | Airline | Typ | Strecke | Höhe | Tempo | über | Entfernung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DLH41U | Lufthansa | Airbus A320 | MUC → OPOMünchen → Porto | 11’651 m | 877 km/h | Schweiz | 53 km |
| DLH55U | Lufthansa | Airbus A320 | FRA → NCEFrankfurt-am-Main → Nizza | 11’019 m | 929 km/h | Schweiz | 83 km |
| DLH09X | Lufthansa | Airbus A320 | · | 11’621 m | 827 km/h | Schweiz | 120 km |
| BAW343E | British Airways | Airbus A321neo | NCE → LHRNizza → London | 10’089 m | 748 km/h | Frankreich | 131 km |
| BAW529 | British Airways | Airbus A320neo | NAP → LHRNapoli → London | 12’009 m | 676 km/h | Frankreich | 205 km |
| DLH3YP | Lufthansa | Embraer E195 | FRA → LINFrankfurt-am-Main → Mailand | 6’538 m▼ | 694 km/h | Italien | 150 km |
| BAW56EC | British Airways | Airbus A321neo | LHR → FCOLondon → Rom | 11’049 m | 915 km/h | Frankreich | 187 km |
| DLH8HX | Lufthansa | Airbus A320 | FRA → FCOFrankfurt-am-Main → Rom | 11’643 m | 847 km/h | Schweiz | 201 km |
Positionsdaten: OpenSky Network, gesammelt von freiwilligen Empfängern. Kennzeichen und Typ: adsb.lol sowie adsbdb.com mit Flugzeugdaten von Planebase. Strecken: adsb.lol unter der Open Database License (ODbL 1.0), abrufbar als routen.json. Eine Strecke gehört zum Rufzeichen, nicht zu diesem einzelnen Flug: LX318 fliegt üblicherweise Zürich–London, und genau das steht hier — ob die Maschine heute ausnahmsweise anders geflogen ist, weiss der Dienst nicht. Über offenem Wasser und in dünn besiedelten Gegenden fehlen Empfänger — dort bleibt der Himmel leer, obwohl geflogen wird. Start- und Zielflughafen stehen nicht im Funksignal und fehlen deshalb hier. Der Winkel über dem Horizont ist mit Erdkrümmung gerechnet und gilt für Bern-Wabern.