Live-Positionen aus dem OpenSky Network. Höhe über Meer, Kurs über Grund — und für die Rundumsicht der Winkel über dem Horizont, damit du weisst, wo am Himmel du suchen musst.
12 Maschinen in der Luft von 65 · ausgewählt · Stand 21:18:02 · die Seite frischt sich jede Minute selber auf
| Rufzeichen | Airline | Typ | Strecke | Höhe | Tempo | über | Entfernung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RYR691A | Ryanair | Boeing 737-800 | BER → PMIBerlin → Palma De Mallorca | 11’621 m | 859 km/h | Deutschland | 133 km |
| RYR3388 | Ryanair | Boeing 737 MAX 8 | · | 6’736 m▲ | 673 km/h | Italien | 192 km |
| RYR2UW | Ryanair | Boeing 737-800 | BVA → BGYBeauvais/Tillé → Bergamo | 9’190 m▼ | 877 km/h | Italien | 96 km |
| RYR58JX | Ryanair | Boeing 737-800 | BVA → BUDBeauvais/Tillé → Budapest | 11’628 m | 862 km/h | Deutschland | 108 km |
| RYR41VQ | Ryanair | Boeing 737 MAX 8 | VCE → MANVenezia → Manchester | 10’683 m | 858 km/h | Schweiz | 144 km |
| RYR81YP | Ryanair | Boeing 737 MAX 8 | HEL → ALCHelsinki → Alicante | 12’306 m | 879 km/h | Frankreich | 152 km |
| RYR74UN | Ryanair | Boeing 737-800 | TRF → BGYTorp → Bergamo | 5’418 m▼ | 599 km/h | Italien | 175 km |
| RYR2VJ | Ryanair | Boeing 737-800 | NAP → STNNapoli → London | 11’293 m | 812 km/h | Deutschland | 196 km |
| RYR83NH | Ryanair | Boeing 737 MAX 8 | NAP → DUBNapoli → Dublin | 11’377 m | 682 km/h | Frankreich | 210 km |
| RYR15HE | Ryanair | Boeing 737-800 | KTW → BGYKatowice → Bergamo | 3’078 m▼ | 458 km/h | Italien | 232 km |
| RYR49BG | Ryanair | Boeing 737-800 | MAD → WMIMadrid → Warschau | 11’407 m | 729 km/h | Frankreich | 242 km |
| RYR82SK | Ryanair | Boeing 737 MAX 8 | CIA → STNRoma → London | 11’316 m | 896 km/h | Österreich | 245 km |
Positionsdaten: OpenSky Network, gesammelt von freiwilligen Empfängern. Kennzeichen und Typ: adsb.lol sowie adsbdb.com mit Flugzeugdaten von Planebase. Strecken: adsb.lol unter der Open Database License (ODbL 1.0), abrufbar als routen.json. Eine Strecke gehört zum Rufzeichen, nicht zu diesem einzelnen Flug: LX318 fliegt üblicherweise Zürich–London, und genau das steht hier — ob die Maschine heute ausnahmsweise anders geflogen ist, weiss der Dienst nicht. Über offenem Wasser und in dünn besiedelten Gegenden fehlen Empfänger — dort bleibt der Himmel leer, obwohl geflogen wird. Start- und Zielflughafen stehen nicht im Funksignal und fehlen deshalb hier. Der Winkel über dem Horizont ist mit Erdkrümmung gerechnet und gilt für Bern-Wabern.