Live-Positionen aus dem OpenSky Network. Höhe über Meer, Kurs über Grund — und für die Rundumsicht der Winkel über dem Horizont, damit du weisst, wo am Himmel du suchen musst.
11 Maschinen in der Luft von 121 · ausgewählt · Stand 20:52:46 · die Seite frischt sich jede Minute selber auf
Swiss 6 übrige Airlines 5
| Rufzeichen | Airline | Typ | Strecke | Höhe | Tempo | über | Entfernung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SWR259T | Swiss | Airbus A321neo | FCO → ZRHRom → Zürich | 1’257 m▼ | 343 km/h | Schweiz | 114 km |
| DLA8884 | Air Dolomiti | Embraer E195 | FRA → BLQFrankfurt-am-Main → Bologna | 10’348 m | 820 km/h | Schweiz | 120 km |
| SWR39L | Swiss | Airbus A321neo | LHR → ZRHLondon → Zürich | 2’164 m▼ | 389 km/h | Schweiz | 132 km |
| SWR880E | Swiss | Embraer E195-E2 selten | ZRH → FLRZürich → Firenze | 9’091 m | 822 km/h | Italien | 143 km |
| SWR41P | Swiss | Airbus A220-300 | ZRH → VNOZürich → Vilnius | 10’317 m▲ | 850 km/h | Deutschland | 283 km |
| DLA6CM | Air Dolomiti | Embraer E190 | FRA → MXPFrankfurt-am-Main → Mailand | 9’693 m▼ | 757 km/h | Schweiz | 71 km |
| SWR4KB | Swiss | Airbus A321 | ZRH → BCNZürich → Barcelona | 9’578 m▲ | 833 km/h | Schweiz | 94 km |
| SWR5TV | Swiss | Embraer E195-E2 selten | OPO → ZRHPorto → Zürich | 1’692 m▼ | 369 km/h | Schweiz | 123 km |
| DLA2VX | Air Dolomiti | Embraer E195 | MUC → MXPMünchen → Mailand | 3’459 m▼ | 579 km/h | Italien | 190 km |
| DLA8UW | Air Dolomiti | Embraer E190 | FRA → FLRFrankfurt-am-Main → Firenze | 10’028 m▼ | 732 km/h | Italien | 205 km |
| DLA5PW | Air Dolomiti | Embraer E190 | FRA → VRNFrankfurt-am-Main → Verona | 7’628 m▼ | 638 km/h | Italien | 220 km |
Positionsdaten: OpenSky Network, gesammelt von freiwilligen Empfängern. Kennzeichen und Typ: adsb.lol sowie adsbdb.com mit Flugzeugdaten von Planebase. Strecken: adsb.lol unter der Open Database License (ODbL 1.0), abrufbar als routen.json. Eine Strecke gehört zum Rufzeichen, nicht zu diesem einzelnen Flug: LX318 fliegt üblicherweise Zürich–London, und genau das steht hier — ob die Maschine heute ausnahmsweise anders geflogen ist, weiss der Dienst nicht. Über offenem Wasser und in dünn besiedelten Gegenden fehlen Empfänger — dort bleibt der Himmel leer, obwohl geflogen wird. Start- und Zielflughafen stehen nicht im Funksignal und fehlen deshalb hier. Der Winkel über dem Horizont ist mit Erdkrümmung gerechnet und gilt für Bern-Wabern.