Live-Positionen aus dem OpenSky Network. Höhe über Meer, Kurs über Grund — und für die Rundumsicht der Winkel über dem Horizont, damit du weisst, wo am Himmel du suchen musst.
9 Maschinen in der Luft von 105 · ausgewählt · Stand 20:17:30 · die Seite frischt sich jede Minute selber auf
| Rufzeichen | Airline | Typ | Strecke | Höhe | Tempo | über | Entfernung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TVF3459 | Transavia France | Airbus A320neo | TLV → ORYTel Aviv → Paris | 11’331 m | 854 km/h | Italien | 136 km |
| TVF235L | Transavia France | Airbus A320neo | CAI → ORYKairo → Paris | 11’110 m▼ | 682 km/h | Frankreich | 141 km |
| TVF8231 | Transavia France | Airbus A320neo | TUN → ORYTunis → Paris | 11’598 m▼ | 650 km/h | Frankreich | 164 km |
| LHX1090 | City Airlines | Airbus A320neo | FRA → MRSFrankfurt-am-Main → Marseille | 11’049 m | 941 km/h | Frankreich | 180 km |
| TVF98RM | Transavia France | Airbus A320neo | FCO → ORYRom → Paris | 11’986 m | 710 km/h | Frankreich | 117 km |
| TVF27SZ | Transavia France | Airbus A320neo | CHQ → ORYSouda → Paris | 11’316 m | 810 km/h | Italien | 130 km |
| TVF16PW | Transavia France | Airbus A320neo | TIA → ORYTirana → Paris | 11’826 m▼ | 702 km/h | Frankreich | 130 km |
| TVF59RG | Transavia France | Boeing 737-800 | LJU → ORYLjubljana → Paris | 11’994 m | 732 km/h | Frankreich | 164 km |
| TVF38EU | Transavia France | Boeing 737-800 | DBV → ORYDubrovnik → Paris | 10’996 m | 830 km/h | Italien | 235 km |
Positionsdaten: OpenSky Network, gesammelt von freiwilligen Empfängern. Kennzeichen und Typ: adsb.lol sowie adsbdb.com mit Flugzeugdaten von Planebase. Strecken: adsb.lol unter der Open Database License (ODbL 1.0), abrufbar als routen.json. Eine Strecke gehört zum Rufzeichen, nicht zu diesem einzelnen Flug: LX318 fliegt üblicherweise Zürich–London, und genau das steht hier — ob die Maschine heute ausnahmsweise anders geflogen ist, weiss der Dienst nicht. Über offenem Wasser und in dünn besiedelten Gegenden fehlen Empfänger — dort bleibt der Himmel leer, obwohl geflogen wird. Start- und Zielflughafen stehen nicht im Funksignal und fehlen deshalb hier. Der Winkel über dem Horizont ist mit Erdkrümmung gerechnet und gilt für Bern-Wabern.