Live-Positionen aus dem OpenSky Network. Höhe über Meer, Kurs über Grund — und für die Rundumsicht der Winkel über dem Horizont, damit du weisst, wo am Himmel du suchen musst.
10 Maschinen in der Luft von 121 · ausgewählt · Stand 20:52:46 · die Seite frischt sich jede Minute selber auf
easyJet 4 übrige Airlines 6
| Rufzeichen | Airline | Typ | Strecke | Höhe | Tempo | über | Entfernung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DLA8884 | Air Dolomiti | Embraer E195 | FRA → BLQFrankfurt-am-Main → Bologna | 10’348 m | 820 km/h | Schweiz | 120 km |
| RGA07 | Rega – Schweizerische Rettungsflugwacht | Airbus EC145 / BK 117 | · | 1’402 m▲ | 188 km/h | Schweiz | 125 km |
| EZY58DK | easyJet | Airbus A321neo | ATH → LGWAthen → London | 10’698 m | 800 km/h | Schweiz | 59 km |
| DLA6CM | Air Dolomiti | Embraer E190 | FRA → MXPFrankfurt-am-Main → Mailand | 9’693 m▼ | 757 km/h | Schweiz | 71 km |
| EZY87VV | easyJet | Airbus A320neo | JSI → LGWSkiathos → London | 11’361 m | 694 km/h | Frankreich | 182 km |
| DLA2VX | Air Dolomiti | Embraer E195 | MUC → MXPMünchen → Mailand | 3’459 m▼ | 579 km/h | Italien | 190 km |
| DLA8UW | Air Dolomiti | Embraer E190 | FRA → FLRFrankfurt-am-Main → Firenze | 10’028 m▼ | 732 km/h | Italien | 205 km |
| EZY78LD | easyJet | Airbus A320neo | SPU → MANSplit → Manchester | 11’941 m | 828 km/h | Deutschland | 209 km |
| DLA5PW | Air Dolomiti | Embraer E190 | FRA → VRNFrankfurt-am-Main → Verona | 7’628 m▼ | 638 km/h | Italien | 220 km |
| EZY78NM | easyJet | Airbus A319 | BJV → LGWBodrum → London | 11’316 m | 862 km/h | Deutschland | 316 km |
Positionsdaten: OpenSky Network, gesammelt von freiwilligen Empfängern. Kennzeichen und Typ: adsb.lol sowie adsbdb.com mit Flugzeugdaten von Planebase. Strecken: adsb.lol unter der Open Database License (ODbL 1.0), abrufbar als routen.json. Eine Strecke gehört zum Rufzeichen, nicht zu diesem einzelnen Flug: LX318 fliegt üblicherweise Zürich–London, und genau das steht hier — ob die Maschine heute ausnahmsweise anders geflogen ist, weiss der Dienst nicht. Über offenem Wasser und in dünn besiedelten Gegenden fehlen Empfänger — dort bleibt der Himmel leer, obwohl geflogen wird. Start- und Zielflughafen stehen nicht im Funksignal und fehlen deshalb hier. Der Winkel über dem Horizont ist mit Erdkrümmung gerechnet und gilt für Bern-Wabern.