Live-Positionen aus dem OpenSky Network. Höhe über Meer, Kurs über Grund — und für die Rundumsicht der Winkel über dem Horizont, damit du weisst, wo am Himmel du suchen musst.
10 Maschinen in der Luft von 30 · ausgewählt · Stand 00:48:12 · die Seite frischt sich jede Minute selber auf
Ryanair 7 European Air Transport Leipzig 3
| Rufzeichen | Airline | Typ | Strecke | Höhe | Tempo | über | Entfernung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BCS408 | European Air Transport Leipzig | Boeing 737-800 | MXP → CGNMailand → Köln | 10’706 m | 765 km/h | Schweiz | 111 km |
| RYR8989 | Ryanair | Boeing 737-800 | VLC → VRNValencia → Verona | 3’185 m▼ | 552 km/h | Italien | 216 km |
| RYR8931 | Ryanair | Boeing 737-800 | MLA → MANLuqa → Manchester | 11’346 m | 699 km/h | Frankreich | 217 km |
| RYR8SQ | Ryanair | Boeing 737-800 | DUB → BGYDublin → Bergamo | 10’516 m▼ | 944 km/h | Schweiz | 56 km |
| BCS8AA | European Air Transport Leipzig | Airbus A300-600 | MXP → BRUMailand → Brüssel | 10’074 m | 774 km/h | Frankreich | 90 km |
| RYR92HL | Ryanair | Boeing 737 MAX 8 | TLL → BCNTallinn → Barcelona | 11’636 m | 904 km/h | Deutschland | 122 km |
| RYR6TX | Ryanair | Boeing 737-800 | VRN → STNVerona → London | 11’941 m | 814 km/h | Deutschland | 143 km |
| RYR94PB | Ryanair | Boeing 737 MAX 8 | STN → MLALondon → Luqa | 11’712 m | 993 km/h | Frankreich | 149 km |
| RYR63DH | Ryanair | Boeing 737-800 | CAG → MXPCagliari → Mailand | 2’324 m▼ | 444 km/h | Italien | 202 km |
| BCS7AG | European Air Transport Leipzig | Boeing 737-400 | VIT → MXPAlava → Mailand | 1’196 m▼ | 404 km/h | Italien | 206 km |
Positionsdaten: OpenSky Network, gesammelt von freiwilligen Empfängern. Kennzeichen und Typ: adsb.lol sowie adsbdb.com mit Flugzeugdaten von Planebase. Strecken: adsb.lol unter der Open Database License (ODbL 1.0), abrufbar als routen.json. Eine Strecke gehört zum Rufzeichen, nicht zu diesem einzelnen Flug: LX318 fliegt üblicherweise Zürich–London, und genau das steht hier — ob die Maschine heute ausnahmsweise anders geflogen ist, weiss der Dienst nicht. Über offenem Wasser und in dünn besiedelten Gegenden fehlen Empfänger — dort bleibt der Himmel leer, obwohl geflogen wird. Start- und Zielflughafen stehen nicht im Funksignal und fehlen deshalb hier. Der Winkel über dem Horizont ist mit Erdkrümmung gerechnet und gilt für Bern-Wabern.