Live-Positionen aus dem OpenSky Network. Höhe über Meer, Kurs über Grund — und für die Rundumsicht der Winkel über dem Horizont, damit du weisst, wo am Himmel du suchen musst.
15 Maschinen in der Luft von 116 · ausgewählt · Stand 19:49:48 · die Seite frischt sich jede Minute selber auf
| Rufzeichen | Airline | Typ | Strecke | Höhe | Tempo | über | Entfernung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SWR85D | Swiss | Embraer E190-E2 selten | LCY → ZRH | 3’178 m▼ | 463 km/h | Schweiz | 99 km |
| SWR122C | Swiss | Airbus A220-300 | DUB → ZRH | 2’278 m▼ | 449 km/h | Schweiz | 115 km |
| SWR57Z | Swiss | Airbus A320 | MAD → ZRH | 1’577 m▼ | 342 km/h | Schweiz | 118 km |
| SWR979E | Swiss | Airbus A220-300 | BER → ZRH | 4’100 m▼ | 659 km/h | Deutschland | 140 km |
| SWR24C | Swiss | Airbus A220-300 | ZRH → LHR | 10’074 m | 733 km/h | Frankreich | 144 km |
| SWR849W | Swiss | Embraer E195-E2 selten | DUS → ZRH | 4’336 m▼ | 675 km/h | Deutschland | 154 km |
| SWR52F | Swiss | Airbus A220-300 | DUS → ZRH | 5’875 m▼ | 695 km/h | Deutschland | 174 km |
| SWR1108 | Swiss | Embraer E190-E2 selten | ZRH → MUC | 3’749 m▼ | 664 km/h | Deutschland | 276 km |
| SWR4TH | Swiss | Airbus A321neo | ZRH → GVA | 6’660 m | 810 km/h | Schweiz | 22 km |
| SWR9VE | Swiss | Airbus A321 | BCN → ZRH | 6’279 m▼ | 635 km/h | Schweiz | 37 km |
| SWR7MV | Swiss | Airbus A321neo | ZRH → ATH | 2’560 m▲ | 475 km/h | Schweiz | 98 km |
| SWR8AK | Swiss | Embraer E190 | MAN → ZRH | 975 m▼ | 315 km/h | Schweiz | 110 km |
| SWR7LW | Swiss | Airbus A220-300 | NCE → GVA | 2’294 m▼ | 376 km/h | Frankreich | 158 km |
| SWR1KV | Swiss | Airbus A320neo | ZRH → ARN | 7’757 m▲ | 788 km/h | Deutschland | 168 km |
| SWR9LC | Swiss | Airbus A320 | ZRH → BER | 8’809 m▲ | 822 km/h | Deutschland | 214 km |
Positionsdaten: OpenSky Network, gesammelt von freiwilligen Empfängern. Kennzeichen und Typ: adsb.lol sowie adsbdb.com mit Flugzeugdaten von Planebase. Strecken: adsb.lol unter der Open Database License (ODbL 1.0), abrufbar als routen.json. Eine Strecke gehört zum Rufzeichen, nicht zu diesem einzelnen Flug: LX318 fliegt üblicherweise Zürich–London, und genau das steht hier — ob die Maschine heute ausnahmsweise anders geflogen ist, weiss der Dienst nicht. Über offenem Wasser und in dünn besiedelten Gegenden fehlen Empfänger — dort bleibt der Himmel leer, obwohl geflogen wird. Start- und Zielflughafen stehen nicht im Funksignal und fehlen deshalb hier. Der Winkel über dem Horizont ist mit Erdkrümmung gerechnet und gilt für Bern-Wabern.