Live-Positionen aus dem OpenSky Network. Höhe über Meer, Kurs über Grund — und für die Rundumsicht der Winkel über dem Horizont, damit du weisst, wo am Himmel du suchen musst.
10 Maschinen in der Luft von 121 · ausgewählt · Stand 20:52:46 · die Seite frischt sich jede Minute selber auf
easyJet Switzerland 9 übrige Airlines 1
| Rufzeichen | Airline | Typ | Strecke | Höhe | Tempo | über | Entfernung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TAP934 | TAP Air Portugal | Airbus A320neo | LIS → ZRHLissabon → Zürich | 6’378 m▼ | 635 km/h | Frankreich | 82 km |
| EZS91PX | easyJet Switzerland | Airbus A320 | CPH → GVAKopenhagen → Genf | 5’364 m▼ | 685 km/h | Schweiz | 76 km |
| EZS75JQ | easyJet Switzerland | Airbus A320 | BDS → GVABrindisi → Genf | 6’713 m▼ | 682 km/h | Schweiz | 113 km |
| EZS73RT | easyJet Switzerland | Airbus A320 | PRN → GVAPrishtina → Genf | 8’054 m▼ | 730 km/h | Italien | 130 km |
| EZS36FD | easyJet Switzerland | Airbus A320 | PMO → GVAPalermo → Genf | 1’608 m▼ | 342 km/h | Frankreich | 150 km |
| EZS52CP | easyJet Switzerland | Airbus A320 | HER → GVAHeraklion → Genf | 3’345 m▼ | 610 km/h | Frankreich | 150 km |
| EZS87NG | easyJet Switzerland | Airbus A320 | FUE → EAPFuerteventura Island → Saint-Louis | 7’338 m▼ | 729 km/h | Frankreich | 156 km |
| EZS16QR | easyJet Switzerland | Airbus A320neo | EDI → GVAEdinburgh → Genf | 2’096 m▼ | 404 km/h | Frankreich | 158 km |
| EZS67UZ | easyJet Switzerland | Airbus A320 | PRN → EAPPrishtina → Saint-Louis | 9’022 m▼ | 764 km/h | Schweiz | 159 km |
| EZS67AR | easyJet Switzerland | Airbus A320 | RAK → GVAMarrakech → Genf | 4’808 m | 668 km/h | Frankreich | 204 km |
Positionsdaten: OpenSky Network, gesammelt von freiwilligen Empfängern. Kennzeichen und Typ: adsb.lol sowie adsbdb.com mit Flugzeugdaten von Planebase. Strecken: adsb.lol unter der Open Database License (ODbL 1.0), abrufbar als routen.json. Eine Strecke gehört zum Rufzeichen, nicht zu diesem einzelnen Flug: LX318 fliegt üblicherweise Zürich–London, und genau das steht hier — ob die Maschine heute ausnahmsweise anders geflogen ist, weiss der Dienst nicht. Über offenem Wasser und in dünn besiedelten Gegenden fehlen Empfänger — dort bleibt der Himmel leer, obwohl geflogen wird. Start- und Zielflughafen stehen nicht im Funksignal und fehlen deshalb hier. Der Winkel über dem Horizont ist mit Erdkrümmung gerechnet und gilt für Bern-Wabern.