Live-Positionen aus dem OpenSky Network. Höhe über Meer, Kurs über Grund — und für die Rundumsicht der Winkel über dem Horizont, damit du weisst, wo am Himmel du suchen musst.
27 Maschinen in der Luft · Stand 03:18:13 · die Seite frischt sich jede Minute selber auf
easyJet 12 Swiss 4 European Air Transport Leipzig 2 Ryanair 2 Edelweiss Air 1 Turkish Airlines 1 übrige Airlines 5
Diese Maschine ist nicht mehr in Reichweite.
| Rufzeichen | Airline | Typ | Strecke | Höhe | Tempo | über | Entfernung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BCS73B | European Air Transport Leipzig | Airbus A300-600 | LEJ → VITLeipzig → Alava | 9’784 m | 854 km/h | Frankreich | 60 km |
| SRR6402 | Star Air | Boeing 767-300ER | CGN → BGY → AOIKöln → Bergamo → Ancona | 11’605 m | 921 km/h | Deutschland | 139 km |
| RGA07 | Rega – Schweizerische Rettungsflugwacht | Airbus EC145 / BK 117 | · | 1’387 m | 237 km/h | Schweiz | 141 km |
| TOM269 | TUI Airways | Boeing 737-800 | DLM → LGWDalaman → London | 11’902 m | 791 km/h | Deutschland | 190 km |
| RYR3301 | Ryanair | Boeing 737 MAX 8 | VIT → BGYAlava → Bergamo | 7’833 m▼ | 921 km/h | Italien | 217 km |
| BCS2204 | European Air Transport Leipzig | Boeing 737-400 | MXP → STNMailand → London | 10’759 m | 686 km/h | Frankreich | 222 km |
| EDW76 | Edelweiss Air | · | ZRH → JRO → ZNZ → ZRHZürich → Arusha → Kiembi Samaki → Zürich | 12’893 m | 850 km/h | — | 2’383 km |
| SWR139 | Swiss | Boeing 777-300ER | HKG → ZRHHong Kong → Zürich | 10’196 m | 934 km/h | Türkei | 2’770 km |
| SWR177 | Swiss | Boeing 777-300ER | SIN → ZRHSingapore → Zürich | 10’836 m | 921 km/h | Türkei | 2’856 km |
| SWR147 | Swiss | Airbus A330-300 | DEL → ZRHNew Delhi → Zürich | 11’453 m | 867 km/h | Georgien | 3’081 km |
| SWR2647 | Swiss | Airbus A330-300 | DEL → ZRHNew Delhi → Zürich | 12’070 m | 857 km/h | Georgien | 3’120 km |
| SAZ51 | Rega – Schweizerische Rettungsflugwacht | Bombardier Challenger 604 | · | 12’977 m | 872 km/h | Aserbaidschan | 3’369 km |
| THY4JD | Turkish Airlines | Boeing 787-9 | IST → MIAIstanbul → Miami | 10’668 m | 891 km/h | Italien | 222 km |
| RYR7CE | Ryanair | Boeing 737-800 | IBZ → BGYIbiza → Bergamo | 3’200 m▼ | 547 km/h | Italien | 249 km |
| TOM2PJ | TUI Airways | Boeing 737-800 | PMI → BFSPalma De Mallorca → Belfast | 11’902 m | 810 km/h | Deutschland | 250 km |
| EZY75PF | easyJet | Airbus A320 | HER → LGWHeraklion → London | 11’308 m | 814 km/h | Italien | 278 km |
| EZY84FD | easyJet | Airbus A320neo | SSH → LTNSharm el-Sheikh → London | 11’278 m | 795 km/h | Deutschland | 287 km |
| EZY15JF | easyJet | Airbus A321neo | LCA → LGWLarnarca → London | 10’698 m | 762 km/h | Frankreich | 354 km |
| EZY54ZP | easyJet | Airbus A320neo | SSH → MANSharm el-Sheikh → Manchester | 12’040 m | 799 km/h | Kroatien | 509 km |
| EZY79GQ | easyJet | Airbus A320neo | HRG → LPLHurghada → Liverpool | 11’880 m | 773 km/h | Belgien | 588 km |
| EZY89KT | easyJet | Airbus A320neo | HRG → BRSHurghada → Bristol | 11’887 m | 756 km/h | Frankreich | 643 km |
| EZY86NQ | easyJet | Airbus A320neo | AGP → LTNMálaga → London | 12’009 m | 736 km/h | Frankreich | 686 km |
| EZY17NZ | easyJet | Airbus A320neo | BJV → BRSBodrum → Bristol | 11’895 m | 744 km/h | Vereinigtes Königreich | 710 km |
| EZY75UQ | easyJet | Airbus A320 | PFO → LGWPaphos → London | 130 m▼ | 259 km/h | Vereinigtes Königreich | 727 km |
| EZY95YX | easyJet | Airbus A321neo | DLM → MANDalaman → Manchester | 11’255 m | 740 km/h | Vereinigtes Königreich | 814 km |
| EZY39GY | easyJet | Airbus A320neo | NBE → NCLEnfidha → Newcastle | 10’599 m | 707 km/h | Vereinigtes Königreich | 913 km |
| EZY59AD | easyJet | Airbus A321neo | ALC → MANAlicante → Manchester | 5’784 m▼ | 655 km/h | Vereinigtes Königreich | 918 km |
Positionsdaten: OpenSky Network, gesammelt von freiwilligen Empfängern. Kennzeichen und Typ: adsb.lol sowie adsbdb.com mit Flugzeugdaten von Planebase. Strecken: adsb.lol unter der Open Database License (ODbL 1.0), abrufbar als routen.json. Eine Strecke gehört zum Rufzeichen, nicht zu diesem einzelnen Flug: LX318 fliegt üblicherweise Zürich–London, und genau das steht hier — ob die Maschine heute ausnahmsweise anders geflogen ist, weiss der Dienst nicht. Über offenem Wasser und in dünn besiedelten Gegenden fehlen Empfänger — dort bleibt der Himmel leer, obwohl geflogen wird. Start- und Zielflughafen stehen nicht im Funksignal und fehlen deshalb hier. Der Winkel über dem Horizont ist mit Erdkrümmung gerechnet und gilt für Bern-Wabern.