Live-Positionen aus dem OpenSky Network. Höhe über Meer, Kurs über Grund — und für die Rundumsicht der Winkel über dem Horizont, damit du weisst, wo am Himmel du suchen musst.
267 Maschinen im Umkreis von 250 km · Stand 13:31:16 · die Seite frischt sich jede Minute selber auf
Zu dieser Maschine liegt noch kein Eintrag in der Flugzeugdatenbank. Der Radar holt bei jedem Durchgang einige nach — nach ein paar Minuten steht der Typ meist da.
| Rufzeichen | Airline | Typ | Strecke | Höhe | Tempo | Entfernung | Richtung | über Horizont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HBZSN | — | · | · | 1’082 m▼ | 211 km/h | 2.8 km | Südsüdosten | 11° |
| HBSGT | — | · | · | 1’257 m | 194 km/h | 19.7 km | Westen | 2° |
| HBZZE | — | · | · | 632 m▲ | 121 km/h | 20.7 km | Norden | 0° |
| HBZQY | — | · | · | 869 m | 220 km/h | 23.1 km | Westen | 1° |
| ENT6NW | Enter Air | · | · | 10’950 m | 796 km/h | 27.7 km | Westnordwesten | 21° |
| HBLTO | — | · | · | 709 m▼ | 215 km/h | 27.7 km | Nordnordwesten | 0° |
| HB3026 | — | Schleicher ASK 21 | · | 572 m | 90 km/h | 28.3 km | Norden | 0° |
| HBKTT | — | · | · | 1’219 m▼ | 205 km/h | 34.1 km | Nordosten | 1° |
| VLG48MQ | Vueling Airlines | Airbus A321 | · | 10’958 m | 817 km/h | 36.3 km | Westsüdwesten | 16° |
| HBZYI | — | · | · | 2’019 m▲ | 225 km/h | 39.8 km | Nordwesten | 2° |
| EZY62TE | easyJet | · | · | 4’763 m | 517 km/h | 40.9 km | Nordwesten | 6° |
| LGL95EK | Luxair | · | · | 7’894 m | 604 km/h | 42.0 km | Osten | 10° |
| RYR55HB | Ryanair | Boeing 737 MAX 8 | · | 11’613 m | 814 km/h | 46.2 km | Ostnordosten | 13° |
| SAZ74 | — | Bombardier Challenger 650 | · | 5’380 m▼ | 552 km/h | 47.6 km | Ostnordosten | 6° |
| HBKMO | — | · | · | 1’082 m▼ | 149 km/h | 47.8 km | Süden | 0° |
| HBPPY | — | · | · | 1’433 m | 249 km/h | 49.3 km | Norden | 1° |
| HB3288 | — | · | · | 1’913 m | 154 km/h | 49.8 km | Nordnordwesten | 1° |
| HBZZX | — | · | · | 1’486 m | 3 km/h | 49.9 km | Südwesten | 1° |
| EZS9994 | easyJet Switzerland | · | · | 7’643 m▼ | 565 km/h | 50.1 km | Südwesten | 8° |
| HBZGK | — | · | · | 3’147 m | 171 km/h | 54.5 km | Südsüdosten | 3° |
| — | — | · | · | 879 m▲ | 158 km/h | 56.9 km | Ostnordosten | 0° |
| HBKOA | — | · | · | 1’387 m | 162 km/h | 57.5 km | Südwesten | 1° |
| — | — | · | · | 945 m▲ | 132 km/h | 57.7 km | Ostnordosten | 0° |
| CCM28DO | Air Corsica | · | · | 10’965 m | 824 km/h | 62.3 km | Nordnordosten | 9° |
| HBKLX | — | · | · | 922 m▼ | 210 km/h | 70.9 km | Südwesten | 0° |
| CFG9XU | Condor Flugdienst | · | · | 9’167 m▼ | 759 km/h | 71.7 km | Ostnordosten | 7° |
| EZY92EP | easyJet | · | · | 11’278 m | 838 km/h | 72.6 km | Nordnordwesten | 8° |
| PCH01P | — | · | · | 861 m▼ | 234 km/h | 73.5 km | Ostnordosten | 0° |
| HBXPY | — | · | · | 823 m▲ | 90 km/h | 75.1 km | Ostnordosten | 0° |
| TAP1241 | TAP Air Portugal | Airbus A321 | · | 10’950 m | 834 km/h | 75.2 km | Westsüdwesten | 8° |
| HBKFL | — | · | · | 10’114 m▲ | 52 km/h | 75.4 km | Westen | 7° |
| EFW91P | BA EuroFlyer | · | · | 11’300 m | 847 km/h | 76.6 km | Osten | 8° |
| HBSDD | — | · | · | 1’257 m | 187 km/h | 77.6 km | Nordosten | 0° |
| HBCQM | — | · | · | 1’585 m | 160 km/h | 78.2 km | Ostnordosten | 0° |
| AFR32ZT | Air France | · | · | 10’660 m | 837 km/h | 80.0 km | Südsüdwesten | 7° |
| BAW667 | British Airways | · | · | 11’925 m | 823 km/h | 80.2 km | Nordwesten | 8° |
| DLH85K | Lufthansa | · | · | 11’255 m | 898 km/h | 81.8 km | Nordosten | 7° |
| HBKRC | — | · | · | 7’239 m | 543 km/h | 84.0 km | Norden | 4° |
| LUA789M | — | · | · | 3’703 m▼ | 452 km/h | 84.9 km | Nordosten | 2° |
| HBZVS | — | · | · | 3’360 m▼ | 156 km/h | 86.3 km | Süden | 2° |
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ABFLÜGEUNDANKÜNFTE Bern Airport Belp · LSZB Die offizielle Anzeigetafel liegt beim Flughafen selber — die Verbindung dorthin entsteht erst mit deinem Klick.Positionsdaten: OpenSky Network, gesammelt von freiwilligen Empfängern. Kennzeichen und Typ: adsbdb.com mit Flugzeugdaten von Planebase. Streckenführung: adsb.lol unter der Open Database License (ODbL 1.0), abrufbar als routen.json — sie gilt für das Rufzeichen, nicht für diesen einzelnen Flug. Über offenem Wasser und in dünn besiedelten Gegenden fehlen Empfänger — dort bleibt der Himmel leer, obwohl geflogen wird. Start- und Zielflughafen stehen nicht im Funksignal und fehlen deshalb hier. Der Winkel über dem Horizont ist mit Erdkrümmung gerechnet und gilt für Bern-Wabern.