Live-Positionen aus dem OpenSky Network. Höhe über Meer, Kurs über Grund — und für die Rundumsicht der Winkel über dem Horizont, damit du weisst, wo am Himmel du suchen musst.
27 Maschinen in der Luft · Stand 01:23:13 · die Seite frischt sich jede Minute selber auf
easyJet 5 Ryanair 4 European Air Transport Leipzig 2 Wizz Air Malta 2 Air France 1 British Airways 1 Turkish Airlines 1 übrige Airlines 11
Diese Maschine ist nicht mehr in Reichweite.
| Rufzeichen | Airline | Typ | Strecke | Höhe | Tempo | über | Entfernung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WUK6008 | Wizz Air UK | Airbus A321neo | · | 10’721 m | 739 km/h | Schweiz | 39 km |
| CXI558 | Corendon Airlines Europe | Boeing 737-800 | PMI → NUEPalma De Mallorca → Nürnberg | 11’956 m | 719 km/h | Schweiz | 41 km |
| MPH8341 | Martinair | Boeing 747-400 selten | AMS → NBO → JNBAmsterdam → Nairobi → Johannesburg | 9’716 m | 964 km/h | Schweiz | 96 km |
| RGA01 | Rega – Schweizerische Rettungsflugwacht | Airbus EC145 / BK 117 | · | 853 m▼ | 180 km/h | Schweiz | 101 km |
| BAW590 | British Airways | Airbus A319 | LHR → MXPLondon → Mailand | 6’782 m▼ | 741 km/h | Italien | 102 km |
| ABR177 | ASL Airlines Ireland | ATR 72-500 | MXP → LGGMailand → Liège | 6’294 m | 489 km/h | Schweiz | 126 km |
| DHK528 | DHL Air UK | Boeing 777-200LR sehr selten | EMA → MXP → HKGNottingham → Mailand → Hong Kong | 5’006 m▼ | 619 km/h | Italien | 149 km |
| BCS76P | European Air Transport Leipzig | Boeing 757-200 | MXP → STNMailand → London | 11’925 m | 781 km/h | Deutschland | 151 km |
| ABP753 | ABS Jets | Embraer Legacy 600 | · | 11’948 m | 852 km/h | Liechtenstein | 162 km |
| BCS136 | European Air Transport Leipzig | Boeing 737-800 | LEJ → MXPLeipzig → Mailand | 3’924 m▼ | 612 km/h | Italien | 166 km |
| AIC4018 | Air India | Boeing 787-8 | · | 12’893 m | 938 km/h | Italien | 170 km |
| WMT952 | Wizz Air Malta | Airbus A321neo | EVN → MXPYerevan → Mailand | 572 m▼ | 264 km/h | Italien | 181 km |
| ABD2603 | Air Atlanta Icelandic | Boeing 747-400 selten | NBO → LGGNairobi → Liège | 11’300 m | 895 km/h | Italien | 192 km |
| WUK7402 | Wizz Air UK | Airbus A321neo | LTN → TIALondon → Tirana | 11’643 m | 867 km/h | Deutschland | 220 km |
| THY41J | Turkish Airlines | · | MIA → ISTMiami → Istanbul | 12’375 m | 917 km/h | Frankreich | 240 km |
| EZY2080 | easyJet | Airbus A321neo | CFU → MANKerkyra Island → Manchester | 11’308 m | 864 km/h | Deutschland | 279 km |
| EZY28NJ | easyJet | Airbus A320 | CFU → LGWKerkyra Island → London | 11’323 m | 734 km/h | Schweiz | 76 km |
| EJU39FN | EasyJet Europe | Airbus A320 | PRG → MXPPrag → Mailand | 11’636 m | 868 km/h | Schweiz | 100 km |
| AFR52RQ | Air France | Airbus A220-300 | FCO → CDGRom → Paris | 10’752 m | 707 km/h | Schweiz | 102 km |
| WUK7PY | Wizz Air UK | Airbus A321neo | DLM → LGWDalaman → London | 10’668 m | 827 km/h | Schweiz | 152 km |
| RYR33RN | Ryanair | Boeing 737-800 | STN → PMOLondon → Palermo | 11’697 m | 975 km/h | Frankreich | 164 km |
| RYR84UF | Ryanair | Boeing 737-800 | BRS → VCEBristol → Venezia | 10’310 m▼ | 820 km/h | Schweiz | 188 km |
| WMT7DH | Wizz Air Malta | Airbus A320neo | TRN → IASTorino → Iaşi | 6’660 m▲ | 712 km/h | Italien | 195 km |
| EZY19YL | easyJet | Airbus A320neo | LCA → LTNLarnarca → London | 11’285 m | 814 km/h | Deutschland | 200 km |
| EZY48VW | easyJet | Airbus A321neo | OLB → LGWOlbia → London | 10’790 m | 723 km/h | Frankreich | 202 km |
| RYR15BQ | Ryanair | Boeing 737 MAX 8 | SKG → BGYThessaloniki → Bergamo | 305 m▼ | 283 km/h | Italien | 224 km |
| RYR97ED | Ryanair | Boeing 737 MAX 8 | NAP → BGYNapoli → Bergamo | 1’074 m▼ | 357 km/h | Italien | 237 km |
Positionsdaten: OpenSky Network, gesammelt von freiwilligen Empfängern. Kennzeichen und Typ: adsb.lol sowie adsbdb.com mit Flugzeugdaten von Planebase. Strecken: adsb.lol unter der Open Database License (ODbL 1.0), abrufbar als routen.json. Eine Strecke gehört zum Rufzeichen, nicht zu diesem einzelnen Flug: LX318 fliegt üblicherweise Zürich–London, und genau das steht hier — ob die Maschine heute ausnahmsweise anders geflogen ist, weiss der Dienst nicht. Über offenem Wasser und in dünn besiedelten Gegenden fehlen Empfänger — dort bleibt der Himmel leer, obwohl geflogen wird. Start- und Zielflughafen stehen nicht im Funksignal und fehlen deshalb hier. Der Winkel über dem Horizont ist mit Erdkrümmung gerechnet und gilt für Bern-Wabern.