Live-Positionen aus dem OpenSky Network. Höhe über Meer, Kurs über Grund — und für die Rundumsicht der Winkel über dem Horizont, damit du weisst, wo am Himmel du suchen musst.
27 Maschinen in der Luft · Stand 04:03:18 · die Seite frischt sich jede Minute selber auf
Swiss 7 easyJet 5 Edelweiss Air 2 European Air Transport Leipzig 2 Lufthansa 2 Ryanair 1 übrige Airlines 7 Privat- und Kleinflugzeuge 1
Diese Maschine ist nicht mehr in Reichweite.
| Rufzeichen | Airline | Typ | Strecke | Höhe | Tempo | über | Entfernung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EWG40C | Eurowings | Airbus A320 | HAJ → PMIHannover → Palma De Mallorca | 11’651 m | 877 km/h | Frankreich | 119 km |
| RGA07 | Rega – Schweizerische Rettungsflugwacht | Airbus EC145 / BK 117 | · | 1’730 m | 234 km/h | Schweiz | 124 km |
| BCS409 | European Air Transport Leipzig | Boeing 757-200 | CGN → MXPKöln → Mailand | 5’044 m▼ | 692 km/h | Italien | 140 km |
| TOM553 | TUI Airways | Boeing 737-800 | NBE → LTNEnfidha → London | 11’308 m | 773 km/h | Deutschland | 152 km |
| OCN133 | Discover Airlines | Airbus A330-300 | WDH → FRAWindhoek → Frankfurt-am-Main | 12’619 m | 832 km/h | Italien | 166 km |
| EZY2614 | easyJet | Airbus A320 | · | 1’486 m▲ | 442 km/h | Italien | 182 km |
| DLH1319 | Lufthansa | Airbus A320 | ALG → FRAAlgier → Frankfurt-am-Main | 11’963 m | 743 km/h | Italien | 218 km |
| ICV782 | Cargolux Italia | Boeing 747-400 selten | · | 3’147 m▼ | 708 km/h | Italien | 220 km |
| DLH577 | Lufthansa | Boeing 787-9 | CPT → FRACape Town → Frankfurt-am-Main | 12’619 m | 896 km/h | Italien | 223 km |
| RYR9898 | Ryanair | Boeing 737 MAX 8 | LPL → ALCLiverpool → Alicante | 297 m▼ | 239 km/h | Italien | 224 km |
| SWR81 | Swiss | Airbus A330-300 | YYZ → ZRHToronto → Zürich | 12’352 m | 1’019 km/h | — | 1’700 km |
| SWR7C | Swiss | Airbus A330-300 | ORD → ZRHChicago → Zürich | 12’047 m | 1’056 km/h | — | 1’708 km |
| EDW76 | Edelweiss Air | · | ZRH → JRO → ZNZ → ZRHZürich → Arusha → Kiembi Samaki → Zürich | 12’840 m | 832 km/h | Griechenland | 1’756 km |
| SWR3W | Swiss | Airbus A330-300 | JFK → ZRHNew York → Zürich | 11’895 m | 1’034 km/h | — | 1’765 km |
| SWR2K | Swiss | Airbus A330-300 | IAD → ZRHWashington → Zürich | 12’360 m | 1’012 km/h | — | 5’322 km |
| SWR15X | Swiss | Airbus A330-300 | JFK → ZRHNew York → Zürich | 11’781 m | 1’011 km/h | — | 5’571 km |
| EDW5L | Edelweiss Air | Airbus A350-900 | TPA → ZRHTampa → Zürich | 13’038 m | 1’058 km/h | — | 5’768 km |
| SWR9G | Swiss | Boeing 777-300ER | ORD → ZRHChicago → Zürich | 11’003 m | 1’116 km/h | Vereinigte Staaten | 6’195 km |
| SWR180 | Swiss | Boeing 777-300ER | ZRH → BKKZürich → Bangkok | 11’369 m | 908 km/h | Myanmar | 8’550 km |
| BCS6GA | European Air Transport Leipzig | Airbus A300-600 | BRU → MXPBrüssel → Mailand | 7’490 m▼ | 901 km/h | Schweiz | 101 km |
| EZY54ZP | easyJet | Airbus A320neo | SSH → MANSharm el-Sheikh → Manchester | 11’971 m | 772 km/h | Frankreich | 135 km |
| ETD6HZ | Etihad Airways | Boeing 787-9 | IAD → AUHWashington → Abu Dhabi | 11’621 m | 938 km/h | Österreich | 191 km |
| PBW12 | Flugnummer PBW, Airline nicht in unserer Liste | Airbus EC145 / BK 117 | · | 846 m | 238 km/h | Deutschland | 225 km |
| EZY75PF | easyJet | Airbus A320 | HER → LGWHeraklion → London | 11’300 m | 734 km/h | Belgien | 386 km |
| EZY84FD | easyJet | Airbus A320neo | SSH → LTNSharm el-Sheikh → London | 6’911 m▼ | 605 km/h | — | 660 km |
| EZY79GQ | easyJet | Airbus A320neo | HRG → LPLHurghada → Liverpool | 396 m▼ | 234 km/h | Vereinigtes Königreich | 1’017 km |
| Privat- und Kleinflugzeuge | |||||||
| BEL5TA | Brussels Airlines | Airbus A330-300 | · | 11’948 m | 792 km/h | Frankreich | 120 km |
Positionsdaten: OpenSky Network, gesammelt von freiwilligen Empfängern. Kennzeichen und Typ: adsb.lol sowie adsbdb.com mit Flugzeugdaten von Planebase. Strecken: adsb.lol unter der Open Database License (ODbL 1.0), abrufbar als routen.json. Eine Strecke gehört zum Rufzeichen, nicht zu diesem einzelnen Flug: LX318 fliegt üblicherweise Zürich–London, und genau das steht hier — ob die Maschine heute ausnahmsweise anders geflogen ist, weiss der Dienst nicht. Über offenem Wasser und in dünn besiedelten Gegenden fehlen Empfänger — dort bleibt der Himmel leer, obwohl geflogen wird. Start- und Zielflughafen stehen nicht im Funksignal und fehlen deshalb hier. Der Winkel über dem Horizont ist mit Erdkrümmung gerechnet und gilt für Bern-Wabern.